Nuevo Sistema de Control Unificado (UCS) de Körber capaz de coordinar diferentes tecnologías de almacén
Körber ha presentado su nuevo Sistema de Control Unificado (UCS) para optimizar los flujos de materiales de extremo a extremo. La solución permite coordinar el funcionamiento de diferentes tecnologías de almacén en las instalaciones, incluidos robots móviles autónomos (autonomous mobile robots, AMR), soluciones voz y carteras mixtas de equipos de manejo de materiales. Está previsto que esté disponible en el primer trimestre de 2023.
Sean Elliott, vicepresidente ejecutivo y director de Tecnología de Software del área de negocios Supply Chain de Körber destaca: “Los ejecutivos de la cadena de suministro mencionan constantemente la integración de software, hardware y tecnología como uno de sus cinco principales desafíos. Las capacidades únicas del UCS de Körber permiten la implementación personalizada y facilitan las actualizaciones de una variedad de tecnologías de almacén, todo en un solo lugar, con el fin de ofrecer un mejor soporte a las operaciones. Esto genera una mejora del rendimiento, aumenta el retorno de la inversión y reduce los costes del sistema”.
El UCS proporciona una única solución para optimizar los flujos de trabajo entrantes y salientes. Aprovecha los datos del sistema de gestión de almacén (warehouse management system, WMS) para analizar el inventario y la disponibilidad de los recursos, y asigna automáticamente tareas a los AMR, al personal o a los equipos de manejo de materiales (material handling equipment, MHE), en función de su idoneidad, destino y carga de trabajo actual.
Se trata de un crecimiento del 1,5% respecto a las cifras del mismo periodo de 2022 y por encima de la media de los últimos cinco años, según el XI Estudio del Mercado Logístico de CBRE.
La nueva plataforma ocupará, en su primera fase de desarrollo, 14 hectáreas de terreno, estará anexa a una terminal de clasificación con 24 vías operativas y contará con empresas y personal especializados en transporte ferroviario y logística
La mercancía que coordina el hub de Madrid es de casi 65%, mientras que en enero de 2022, llegaba casi al 80%. Ahora el resto se gestiona directamente en los centros operativos habilitados en Álava, Valladolid, Barcelona, Zaragoza, Valencia, Sevilla y Granada.
Su objetivo es ayudar a los futuros profesionales logísticos a incrementar sus capacidades de liderazgo, trabajo en equipo, escucha activa, creatividad y proactividad, empatía y capacidad comunicativa, entre otros aspectos.
Su cartera incluye 46 activos logísticos, de los que casi la mitad se corresponden a naves alquiladas (21), suelos destinados al desarrollo y a la futura promoción (16) e inmuebles en construcción (9).
Según Randstad Research, el sector de la logística ya ha recuperado los niveles previos a la pandemia, dando trabajo en la actualidad a más de 827.000 personas
En la distribución urbana se realizan muchos procesos que requieren de un riguroso control de tiempos, mercancías y localización de la flota de reparto en tiempo real. Contar con el respaldo de un sistema tecnológico aporta eficiencia, control y tranquilidad.
Las dos naves están desarrolladas bajo los estándares de eficiencia energética y sostenibilidad en la cadena de suministro y construcción y cuentan con instalación de paneles solares fotovoltaicos en la cubierta y tendrán certificación BREEAM.
Así lo declaraba, Mar Casas, presidenta y fundadora de Transleyca, durante su participación en la primer Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte.
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