Körber implementará la tecnología de almacenamiento y recuperación automatizada en 3D de Attabotics en Europa
Körber ha firmado una asociación estratégica con la empresa canadiense de robótica Attabotics, quieren apoyar conjuntamente a las empresas europeas de comercio electrónico para que superen los retos del cumplimiento de pedidos. Körber será un distribuidor, integrador y socio de implementación de la solución Attabotics en la mayor parte de Europa.
Körber equipará a las empresas europeas con la tecnología de almacenamiento y recuperación automatizada en 3D de Attabotics, que ofrece una eficiente preparación de pedidos, incluyendo la secuenciación y el almacenamiento en búfer, todo ello dentro del espacio de la estructura de almacenamiento de ultra alta densidad. En Estados Unidos y Canadá, la tecnología ya se ha implantado con éxito en numerosas empresas del sector del comercio electrónico.
La solución Attabotics se basa en una estructura de rejilla vertical que ahorra mucho espacio. Los productos se almacenan en contenedores cuadrados (571 x 571 mm en su interior). Los robots pueden desplazarse por encima de la rejilla, por debajo de ella y verticalmente por los ejes de bajada para almacenar o recuperar los contenedores y transportarlos a las estaciones de trabajo integradas. Esta arquitectura aumenta enormemente la flexibilidad y la velocidad de los procesos en los almacenes.
La solución de Attabotics ofrece una densidad de almacenamiento y permite una alta velocidad de recogida, tiene secuencias integradas y puede manejar tiempos de respuesta cortos.
Scott Gravelle, director general y fundador de Attabotics :“Tuve la loca idea de reconfigurar el espacio del almacén después de ver un documental sobre cómo las hormigas cortadoras de hojas acceden a sus colonias verticalmente. Un sistema 3D simplemente tiene sentido. Estamos muy satisfechos con esta asociación. La fuerte experiencia y presencia de Koerber en Europa es muy complementaria a Attabotics y ofrecerá a los clientes un socio de confianza para sus operaciones”.
Por otro parte, Michiel Veenman, Vicepresidente de Körber Fulfillment Solutions en el Área de Automatización de la Cadena de Suministro añade: “La flexibilidad, la capacidad de respuesta y el rendimiento son esenciales para las operaciones de cumplimiento de hoy en día. Creemos que la solución de Attabotics ofrece una combinación especialmente fuerte de características que aún no estaba disponible en el mercado europeo. Con la tecnología Attabotics, Koerber puede ahora ofrecer a nuestros clientes el siguiente paso en la automatización”.
El área de negocio Supply Chain de Körber presentará el sistema robótico en la feria de logística LogiMAT del 31 de mayo al 2 de junio en el stand C34 del pabellón 1.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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