Moinsa vuelve a Logistics & Automation
Moinsa acudirá a Logistics & Automation, que se celebra los próximos días 26 y 27 en Ifema (Madrid), junto a dos de sus unidades de negocio más importantes: intralogística y tecnología. Sin embargo, como novedad mostrará las soluciones en colaboración con sus partners tecnológicos: Zebra, Extreme Networks, Sato, Ivanti y Seagull Scientific, quienes desarrollan su actividad en el ámbito internacional.
En su stand, 3D58, el equipo de la compañía mostrará cómo desarrollan e integran sus soluciones con el objetivo de mejorar la cadena de suministro de empresas de casi todas las áreas de actividad. En el área de la intralogística, destacan la creación de entreplantas, el transportador aéreo y sus avances en automatización. Mientras que en tecnología enseñará su software propio de gestión de almacenes, Arcante, así como sus terminares RFID y las soluciones hardware en las que Moinsa colabora con distintos proveedores.
Luis Alberto Morón, director general de Moinsa, comenta: “Para nosotros es un orgullo poder formar parte de Logistics & Automation, uno de los encuentros más importantes del año, además de ser una magnífica oportunidad para mostrar nuestras soluciones. Nuestro objetivo en esta feria es mostrar nuestra visión del sector como un ‘todo integrado’, es decir, cómo logramos llevar a cabo proyectos llave en mano desde 0 para empresas de cualquier tamaño o sector. Por ello, consideramos un plus de valor invitar a nuestros partners tecnológicos y hacer que la frase ‘la unión hace la fuerza’ tenga más sentido que nunca”.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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