Element Logic escoge Logistics & Automation para presentar por primera vez en España su robot de picking unitario integrado con AutoStore
Element Logic acudirá con stand propio (3H19) a la próxima edición de la feria Logistics & Automation, que se organizará los días 26 y 27 de octubre en Ifema Madrid, donde mostrará por primera vez en España, su robot unitario eOperator integrado con AutoStore. De esta forma, los visitantes podrán ver en directo la simulación de un pedido y su preparación.
Albert Vidal, director de Element Logic España, afirma: “Mostrar en funcionamiento el robot de picking unitario es la mejor forma de que nuestros clientes comprueben cómo se multiplican las ventajas de un almacén AutoStore”.
La tecnología AutoStore sigue evolucionando
Desarrollado por Element Logic en colaboración con RightHand Robotics mediante técnicas de inteligencia artificial, su objetivo de automatizar aún más los procesos del almacén y aumentar su eficiencia, ya que es capaz de recoger productos automáticamente las 24 horas del día gracias a un algoritmo de machine learning que encuentra automáticamente la mejor manera de manipular el artículo seleccionado, lo que permite optimizar los procesos de preparación de los pedidos y aumentar la productividad en el almacén, garantizando, operaciones y entregas más ágiles y sin errores.
“La necesidad de responder a plazos de entrega cada vez más cortos y con una mayor eficiencia y precisión está incrementando la apuesta de las compañías por utilizar de forma combinada ambas tecnologías”, señala Vidal.
Raquel Sánchez sitúa al ferrocarril en el centro de las políticas de descarbonización y ve prioritario mejorar las conexiones transfronterizas con Francia y Portugal, impulsar las conexiones ferroviarias con puertos y centros logísticos y completar los corredores Atlántico y Mediterráneo en España.
El centro contará con 138.000 m2, y esperan que esté a pleno rendimiento en junio de 2025; creando 700 empleos directos. Previamente, durante la construcción de este complejo de gran tamaño, se crearán 300 puestos de trabajo.
Las nuevas instalaciones cuentan con 12.500 m2 y 70 muelles, y se espera que creen unos 100 puestos de trabajo directos. El centro gestionará servicios de transporte de palés, de última milla de productos voluminosos, entregas nocturnas y un servicio integral.
Está cualificado para poder operar en zonas de bajas emisiones (ZBE) y en zonas de ultra bajas emisiones (UZBE), por lo que resulta apto para la realización de tareas de carga y descarga en las zonas urbanas.
23 soluciones y productos nominados han recibido el sello por haber participado con éxito en la auditoría IFOY. Dos productos, de dos star-ups, han sido descalificados. Los premios se entregaran el próximo 22 de junio en Dortmund (Alemania).
Se trata de carretillas elevadoras, robustas y conectadas de forma inteligente, que cuentan con velocidades de desplazamiento de hasta 12 km/h, una altura de elevación de hasta 11,2 metros y capacidades de carga de hasta 1,25 toneladas.
La plataforma abarca más de un millar de robots que trabajan en centros de más de un millón de m2, ejecutando diferentes usos de forma simultánea de forma inteligente y organizada a través de una única solución.
La compañía ha colocado la primera piedra de su nuevo centro logístico en Cataluña y dispondrá de 37 muelles de carga y 12,2 metros de altura de almacenamiento. La compañía ha encargado su construcción a GSE España.
Ambas entidades se comprometen a poner en marcha propuestas y contenidos que involucren a todos los actores implicados: desde los mismos distribuidores de vehículos, hasta las empresas logísticas, tecnológicas, entidades financieras y aseguradoras.
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