El Clúster da Función Loxística de Galicia presenta su marca Galicia Logistics en la XXIII edición de Conxemar
El Clúster da Función Loxística de Galicia ha presentado su marca Galicia Logistics en la XXIII edición de Conxemar, una iniciativa con la que la entidad está impulsando la comunidad gallega como un espacio logístico líder en frío, tanto a nivel nacional como internacional.
Xoán Martínez presidente del Clúster, destacaba al respecto: “Estamos aquí para hacer más potente y efectivo el mensaje de que Galicia es competitiva gracias a la actividad logística. La capacidad de nuestra comunidad en el sector del frío se potenciará si trabajamos conjuntamente, entre las empresas y las administraciones. La Xunta de Galicia trabaja de la mano del Clúster da Función Loxística para sentar las bases que refuercen la competitividad de las empresas del sector en el exterior y, también, para lograr nuevas inversiones en el noroeste peninsular que generen más riqueza”.
Por su parte, el gerente del Clúster, Iago Domínguez, ha puesto cifras al papel que desempeña el sector logístico de Galicia en la economía española: “Somos la sexta comunidad de España por nuestro producto interior bruto y ocupamos la quinta posición nacional por el número de nuestras exportaciones”. En este sentido, ha destacado el papel relevante que juegan la automoción, la alimentación y del sector textil para lograr estos resultados. Además, el gerente del Clúster ha hecho hincapié en que “tenemos la mayor red de puertos comerciales de España y por otra parte, un conjunto amplio de empresas que aportan valor añadido al sector logístico”.
En la jornada, el Clúster hizo también un repaso de las diferentes líneas de ayuda para la logística del frío en Galicia.
El Clúster da Función Loxística de Galicia tiene programadas nuevas citas en el marco de su Outono Loxístico. El próximo evento progamado por el Clúster da Función Loxística de Galicia se centrará en las tendencias del transporte ferroviario en la comunidad gallega; un aspecto del que se hablará en Santiago de Compostela el miércoles, 19 de octubre.
Además, la entidad trabaja en el programa de la segunda jornada la Logística internacional. En este caso, la cita es el jueves, 3 de noviembre, en A Coruña y permitirá ahondar en el impacto que la función logística tiene en la economía, también se realizará un diagnóstico de las cadenas globales.
Raquel Sánchez sitúa al ferrocarril en el centro de las políticas de descarbonización y ve prioritario mejorar las conexiones transfronterizas con Francia y Portugal, impulsar las conexiones ferroviarias con puertos y centros logísticos y completar los corredores Atlántico y Mediterráneo en España.
El centro contará con 138.000 m2, y esperan que esté a pleno rendimiento en junio de 2025; creando 700 empleos directos. Previamente, durante la construcción de este complejo de gran tamaño, se crearán 300 puestos de trabajo.
Las nuevas instalaciones cuentan con 12.500 m2 y 70 muelles, y se espera que creen unos 100 puestos de trabajo directos. El centro gestionará servicios de transporte de palés, de última milla de productos voluminosos, entregas nocturnas y un servicio integral.
Está cualificado para poder operar en zonas de bajas emisiones (ZBE) y en zonas de ultra bajas emisiones (UZBE), por lo que resulta apto para la realización de tareas de carga y descarga en las zonas urbanas.
23 soluciones y productos nominados han recibido el sello por haber participado con éxito en la auditoría IFOY. Dos productos, de dos star-ups, han sido descalificados. Los premios se entregaran el próximo 22 de junio en Dortmund (Alemania).
Se trata de carretillas elevadoras, robustas y conectadas de forma inteligente, que cuentan con velocidades de desplazamiento de hasta 12 km/h, una altura de elevación de hasta 11,2 metros y capacidades de carga de hasta 1,25 toneladas.
La plataforma abarca más de un millar de robots que trabajan en centros de más de un millón de m2, ejecutando diferentes usos de forma simultánea de forma inteligente y organizada a través de una única solución.
La compañía ha colocado la primera piedra de su nuevo centro logístico en Cataluña y dispondrá de 37 muelles de carga y 12,2 metros de altura de almacenamiento. La compañía ha encargado su construcción a GSE España.
Ambas entidades se comprometen a poner en marcha propuestas y contenidos que involucren a todos los actores implicados: desde los mismos distribuidores de vehículos, hasta las empresas logísticas, tecnológicas, entidades financieras y aseguradoras.
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