Galicia Logistics presente en la feria SIL 2022 dando a conocer las capacidades logísticas de la comunidad
La marca Galicia Logistics, impulsada por el Clúster da Función Loxística de Galicia, está presente con un stand propio en la 22ª edición del Salón Internacional de la Logística de Barcelona (SIL), organizado por el Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), y que se celebra hasta el 2 de junio.
Galicia presentará en un evento específico el miércoles, 1 de junio, su marca Galicia Logistics, enmarcada en la Estrategia Logística de Galicia. A la cita asistirán el presidente del Clúster, Xoán Martínez, y el director del Instituto Galego de Promoción Económica (Igape) Fernando Guldrís.
Una marca que busca potenciar el papel que desde la comunidad puede tener en la logística internacional, reivindicando Galicia como un enclave estratégico para flujos de mercancías y para inversiones de alto componente logístico.
Se busca trasladar a la comunidad logística fortalezas de Galicia tales como nuestra gran experiencia en logística de productos refrigerados y congelados, siendo uno de los principales exportadores de Europa; puertos ágiles y seguros, dotados de protección natural en nuestras rías; y la disponibilidad de suelo empresarial adecuado para nuevas implantaciones empresariales.
El Gerente del Clúster, Iago Domínguez, explica: “Con los puertos gallegos como punta de lanza en el mercado internacional, tenemos la oportunidad de ser la puerta atlántica del sur de Europa, y desde el Clúster estamos trabajando para que así sea”. A través de su presencia en el Salón Internacional de la Logística (SIL), el Clúster ofrece apoyo a las empresas gallegas para impulsar el posicionamiento de Galicia y desarrollar actividades que refuercen nuestra competitividad.
Los economistas de la OMC señalan que este ritmo de expansión se irá ralentizando a medida que los inventarios se encuentren reabastecidos y los aranceles más altos afecten a la demanda de importaciones.
Constan de dos semirremolques de 13,60 metros conectados mediante un eje dolly, lo que permite una unión segura y articulada entre ambos remolques. Esta configuración puede alcanzar una longitud total de hasta 32 metros.
Los clientes pueden comprobar si sus alojamientos veraniegos están incluidos en alguna de las rutas introduciendo su código postal en la sección que la compañía ha habilitado para ello.
Se orientan a la transformación logística e intralogística, impactando en la competitividad y la sostenibilidad. Durante el último año, el Clúster ha impulsado más de 40 proyectos de innovación tanto regionales como europeos.
El diseño maximiza la densidad de almacenamiento y garantiza accesibilidad plena a todos los huecos, asegurando la continuidad de la cadena de frío a −25 °C y reduciendo los tiempos de maniobra.
La promotora iniciará la construcción de la terminal ferroviaria en el último trimestre del año. Una infraestructura de 17 hectáreas que dispondrá de cinco vías para recepción y expedición de mercancías y cuatro vías para carga y descarga de 750 metros de longitud, cada una de ellas operada con dos puentes grúa.
Refuerza la posición de Panamá como puerta de entrada global a los mercados de Latinoamérica y permitirá a las empresas consolidar inventarios, optimizar la distribución regional y acelerar el tiempo de llegada al mercado.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
Ha presentado sus novedades en automatica 2025 destacando su serie ECO (ECO-62 / 63 / 65), el RML-63, el RM75-B y la plataforma colaborativa de elevación de doble brazo integrado.
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