Galicia Logistics presente en la feria SIL 2022 dando a conocer las capacidades logísticas de la comunidad
La marca Galicia Logistics, impulsada por el Clúster da Función Loxística de Galicia, está presente con un stand propio en la 22ª edición del Salón Internacional de la Logística de Barcelona (SIL), organizado por el Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), y que se celebra hasta el 2 de junio.
Galicia presentará en un evento específico el miércoles, 1 de junio, su marca Galicia Logistics, enmarcada en la Estrategia Logística de Galicia. A la cita asistirán el presidente del Clúster, Xoán Martínez, y el director del Instituto Galego de Promoción Económica (Igape) Fernando Guldrís.
Una marca que busca potenciar el papel que desde la comunidad puede tener en la logística internacional, reivindicando Galicia como un enclave estratégico para flujos de mercancías y para inversiones de alto componente logístico.
Se busca trasladar a la comunidad logística fortalezas de Galicia tales como nuestra gran experiencia en logística de productos refrigerados y congelados, siendo uno de los principales exportadores de Europa; puertos ágiles y seguros, dotados de protección natural en nuestras rías; y la disponibilidad de suelo empresarial adecuado para nuevas implantaciones empresariales.
El Gerente del Clúster, Iago Domínguez, explica: “Con los puertos gallegos como punta de lanza en el mercado internacional, tenemos la oportunidad de ser la puerta atlántica del sur de Europa, y desde el Clúster estamos trabajando para que así sea”. A través de su presencia en el Salón Internacional de la Logística (SIL), el Clúster ofrece apoyo a las empresas gallegas para impulsar el posicionamiento de Galicia y desarrollar actividades que refuercen nuestra competitividad.
El nuevo escenario se configura en un contexto global en el que la industria se ha visto obligada a replantear su cadena de suministro, especialmente en China. El sector se redefine en el continente asiático e incrementa las importaciones procedentes de Bangladesh y Pakistán.
La compañía establece cuatro áreas de acción: abrir nuevos centros, reforzar la capacidad logísitca de las propias tiendas, que algunas tiendas actúen como centros regionales, y redefinir acuerdos con proveedores.
Se trata de 11 edificios logísticos, incluyendo 5 edificios en 4 nuevos parques VGP y otros 6 edificios logísticos recién terminados que fueron desarrollados en parques que ya fueron transferidos a la joint venture en un cierre anterior.
Esta nueva aplicación supone un nuevo paso más dentro del compromiso de Cepsa con la sostenibilidad, ya que permite reducir el uso de plástico, al reducir la emisión de las tarjetas tradicionales, así como reduce los desplazamientos de los gestores.
La compañía implementa una metodología que parte de un análisis de los requerimientos de los procesos productivos, los puntos críticos y los hitos a cumplir para que los elementos a fabricar o montar comiencen sus procesos atendiendo a la planificación de la planta.
A través de esta integración, la compañía ayuda a sus clientes a cumplir con esas expectativas y a demostrar sus inversiones en operaciones de cumplimiento y entrega.
En un encuentro entre ambos organismos se ha puesto en valor una de las actuaciones clave para mejorar la conexión entre los recintos de Valenciaport y la comunidad de Aragón: la inversión de 441 millones de euros que se está realizando en la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto.
Entre los meses de enero y marzo, la absorción de espacios logísticos ha sido de 248.683 m², distribuida en 24 nuevas operaciones, dos más que los contabilizados en el cierre del ejercicio anterior.
El Mitma tienen previsto presentar las conclusiones el próximo mes de junio, se encuentra ahora finalizando el análisis de las propuestas remitidas por las empresas y centros de investigación en la fase de consulta preliminar.
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