TransNatur centraliza su operativa en la zona norte desde su nueva instalación en La Muela (Zaragoza)
TransNatur abre una nueva plataforma logística de 25.000 m2 en el Polígono Industrial Centrovía, en La Muela (Zaragoza). La compañía confirma así su apuesta por Zaragoza como base operativa en la zona norte y unifica sus tres centros anteriores en PLAZA. Esto mejorará el rendimiento operativo y optimizará procesos logísticos y le permitirá reducir su huella de carbono, al centralizar sus actividades en una única plataforma más eficiente.
El edificio se sitúa sobre una parcela de 39.000 m2 y está formado por una nave logística de 23.480 m2 y oficinas en cuatro plantas de 1.500 m2. La instalación cuenta con 36 muelles de carga estándar, un muelle de carga lateral interior y dispone de un sistema completo de protección contra incendios (PCI) para riesgo alto (8).
Construcción
Kyrene ha sido el promotor de esta instalación, que acaba de entregar EIGO Construcciones tras once meses, y en la que la responsable de dirección facultativa ha sido Ingeniería Sinergia.
“Reúne las características de un edificio moderno y adaptado a la nueva logística”, Ricardo Martínez Jordán, director general de EIGO Construcciones.
Ricardo Martínez Jordán, director general de EIGO Construcciones, ha explicado: “Se han alineado 3 empresas significativas del sector para hacer un proyecto que ha estado a la altura y que reúne las características de un edificio moderno y adaptado a la nueva logística”.
Por su parte, Agustín López Arrebola, Branch Manager TransNatur, ha agradecido: “Empezando por el grupo Kyrene e Ingeniería Sinergia, pero por supuesto a la constructora EIGO, que han hecho un edificio espectacular en el que nos encontramos muy a gusto y que además es muy operativo”.
Además, Fernando Rodrigo, director general de Kyrene, ha declarado: “Un proyecto de esta envergadura no habría sido posible sin contar con una empresa de la trayectoria y del potencial de EIGO, con quien también ha sido muy fácil trabajar y con quien siempre hemos encontrado una muy buena escucha y acogida con todas las vicisitudes que surgen en un proyecto como este”.
Para Kyrene, este proyecto representa el primer desarrollo de muchos en el polígono Centrovía, zona en la que la compañía ha iniciado una nueva etapa de expansión con la vista puesta en el desarrollo inmologístico sostenible.
“Estamos muy satisfechos con el resultado y con el excelente trabajo conjunto entre promotora, ingeniería y cliente final. Este centro refleja la apuesta de EIGO por una construcción logística moderna, ágil y alineada con los nuevos retos del sector”, añade el director general de EIGO.
Finalmente, Rafael León Vaquero, director general de Ingeniería Sinergia, ha definido el trabajo como “un éxito más”, en un “año complicado de proyectos y licencias” donde EIGO ha puesto toda la carne en el asador por llevar a cabo estas instalaciones”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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