Consum invertirá 150 millones de euros en su nueva plataforma logística en Antequera (Málaga)
Consum construirá una plataforma logística en el Centro Logístico de Antequera (Málaga) tras la adquisición de una parcela de 163.000 m2 a Baraka Logistics. Esta operación se enmarca en sus planes de expansión en Andalucía en los próximos 10 años.
La cooperativa invertirá 150 millones de euros en esta nueva instalación en la que empleará a 500 personas cuando alcance su máximo nivel de servicio. Las obras de urbanización se iniciarán a comienzos de este año y durarán cerca de 24 meses, por lo que la construcción de la plataforma se prevé en el segundo semestre de 2027 y se espera que entre en funcionamiento a finales de 2028. El proceso se realizará en varias fases, según las necesidades logísticas y de expansión de la cooperativa hacia el sur.
Desde la nueva ubicación se dará servicio a hasta 200 supermercados de Andalucía y Castilla-La Mancha. En estos momentos, la compañía está presente en las provincias de Almería, Granada y Jaén, con 39 supermercados, entre propios (25) y franquicias Charter (14).
La nueva instalación estará equipada con una central de frescos con cámaras de almacenamiento de frío negativo y positivo, áreas de seco para alimentación y productos de no alimentación. Además, contará con un silo automatizado de 30 metros de altura y se completará con un módulo de oficinas y edificios auxiliares de instalaciones, así como las últimas medidas de eficiencia energética para cumplir con los requisitos de sostenibilidad de la compañía, siguiendo el modelo de la plataforma neutra de Las Torres de Cotillas (Murcia).
El Centro Logístico de Antequera está situado en el cruce de los puertos de Málaga y Algeciras (Cádiz) y los corredores ferroviarios del Atlántico y el Mediterráneo, y está previsto que ocupe 300 hectáreas cuando esté plenamente desarrollado.
Proyectos de expansión
La entidad ya adquirió a principios de diciembre de 2024 una parcela urbanizada de 150.000 m2 en el Parque Tecnológico Logístico de Noblejas (Toledo) para la construcción de una plataforma logística que le permitirá avanzar en su expansión en Castilla-La Mancha, donde ya cuenta con 87 tiendas. También tiene en proyecto la construcción de una plataforma en el parque empresarial Pont dels Cavalls de Aldaia (Valencia), que cuenta con 400.000 m2.
Actualmente, cuenta con seis plataformas logísticas: dos en Cataluña (El Prat de Llobregat y Zona Franca), tres en la Comunidad Valenciana (Silla, Quart de Poblet y Ribarroja) y una en Murcia (Las Torres de Cotillas).
La plataforma de Murcia suministra actualmente a los supermercados de Castilla-La Mancha y Andalucía. Esta instalación cuenta con un automatismo puntero en el sector logístico español, que consta de un silo de palés automatizado y picking automático, que ha supuesto una inversión de 50 millones de euros y la ampliación de más de 19.000 m2 de superficie.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
Empresas destacadas
Comentarios