AR Shuttle by Autosat, el nuevo carro satélite motorizado que AR Racking presentará en Logistics & Automation 2022
![AR Racking[1864]](/images/showid2/5533587?w=900&mh=700)
AR Racking ha confirmado su asistencia a Logistics & Automation Madrid 2022, uno de los eventos de referencia para el sector de la logística y cadena de suministro. La cita, que tendrá lugar el 26 y 27 de octubre en Ifema (Madrid), servirá para desvelar oficialmente el AR Shuttle by Autosat, el carro satélite motorizado que Automha ha diseñado para AR Racking.
Desde el stand 3F09 del pabellón 3, la compañía mostrará su amplia gama de soluciones y servicios que abarcan desde el diseño y la planificación de los sistemas de almacenaje hasta su implantación y puesta en marcha. En esta edición, cobra especial protagonismo el nuevo modelo de la solución semiautomática AR Shuttle, que ofrece un almacenaje de alta densidad, modular y agilidad operativa.
Además, un equipo de AR Racking estará a disposición de los visitantes para dar detalle de sus soluciones convencionales de almacenaje para palets y de picking, así como, sus capacidades de desarrollo para proyectos de almacenes automatizados para todo tipo de cargas.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
Empresas destacadas
Comentarios