“Nuestro sistema, Skypod, ofrece mayor flexibilidad y escalabilidad”
La solución Skypod, comercializada por Exotec by Dexter, fue presentada el pasado 9 de febrero durante el Warehouse Innovation Theatre de Pick&Pack 2022. Su director de Ventas, Federico Peiró, mostró las principales ventajas de utilizar esta tecnología, frente a las soluciones de automatización clásica en intralogística.
Federico Peiró, a través de una intervención dinámica, apoyada en material gráfico y vídeos explicativos, explicó la diferencia entre la oferta de automatización tradicional que integra tecnologías de automatización internas y externas 3.0 basadas en maquinaria estándar, básicamente elevadores y transportadores y el sistema Skypod.
En otro momento de su intervención el director Ventas de Exotec by Dexter aseguró que Skypod , basado en la tecnología shuttle, “ofrece mayor flexibilidad y escalabilidad al almacén. En definitiva, la utilización de nuestro sistema ayuda a mejorar la rentabilidad de un almacén tradicional que suelen estar saturados al límite. Podemos asegurar que nuestro sistema está cambiando las reglas del juego, al convertirse en un sistema de preparación de pedidos de unidades B2B o B2C de altas prestaciones, pedido a pedido y, además, con muchas posibilidades de adaptarse a diferentes necesidades”.
Por último, Peiró recordó que Skypod es un sistema robótico para la preparación de pedidos que también se puede utilizar como solución de secuenciación de pedidos preparados y puede instalarse en entornos frescos o a temperatura ambiente. Características que están siendo muy bien valoradas por compañías de toda Europa han elegido este sistema, pero también en España donde la compañía ha logrado posicionarnos como una solución idónea para mejorar la rentabilidad del almacén.
Destacar, por otro lado, que las excelentes prestaciones Skypod han sido valoradas de forma excepcional por los encargados de otorgar el Premio ULMA Handling a la Robótica y automatización en la gestión de almacenes 4.0, concedidos durante la celebración de Pick&Pack, logrando ser uno de los dos finalistas del premio, por detrás de ID Logistics compañía que obtuvo el máximo galardón por aplicar nuevas tecnologías basadas en la inteligencia artificial y la robotización. El otro finalista, fue Grupo Entrepinares que ha implantado un sistema de automatización del envasado, secado y maduración de quesos.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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