¿Quién entrará en el Salón de la Fama de la Logística y quién será el Líder en 2021?
Los finalistas para entrar en el Salón Internacional de la Fama de la Logística (LHOF) para el año 2021 ya están seleccionados. El Consejo del Salón de la Fama de la Logística nominó a cuatro personalidades en la oficina de la compañía TRATON en Berlín y también a cuatro candidatos que llegaron a la final para el premio “Líder de Logística del Año de TRATON”. La organización del premio ha recibido 24 propuestas válidas de todo el mundo. Las listas de candidatos a ambos premios son tradicionalmente secretas y no se publican.
Los miembros del Consejo del Salón de la Fama de la Logística 2021 son: Dr. Atif Askar (jefe de Desarrollo Comercial, Estrategia y Fusiones y Adquisiciones de TRATON SE); Robert Cameron (jefe de Producción, Logística y Aftermarket, de Verband der Automobilindustrie eV); Prof.Dr. . Michael Henke (director del Instituto Fraunhofer IML); Dr. Heike van Hoorn (director gerente de Deutsches Verkehrsforum eV); Marco Prüglmeier (CEO de I2Market y Noyes Technologies, podcast “The Logistics Tribe”); Matthias Rathmann (editor jefe de trans aktuell ); Sascha Schmel (director general de la Asociación de Manejo de Materiales e Intralogística de la VDMA) y Anita Würmser (presidenta del Jurado del Salón de la Fama de la Logística).
Ahora comenzará la siguiente fase del proceso de selección: quién entrará en el Salón de la Fama como nuevo miembro y quién será premiado como “Líder de Logística del Año de TRATON” lo decidirá el jurado, compuesto por alrededor de 70 expertos de la industria de renombre internacional del mundo de los negocios, política y medios de comunicación, entre los que se encuentra la directora de la revista Logística Profesional, en las próximas semanas.
El Salón de la Fama de la Logística documenta los principales hitos de la logística. El factor decisivo para la aceptación de una persona es que su trabajo haya hecho una contribución significativa y duradera a la avance de la logística más allá de los límites de la propia empresa. Hasta la fecha, 35 hombres y mujeres han sido incluidos en el Salón de la Fama.
Pioneros y futuros líderes
El premio “Líder de Logística del Año de TRATON” se otorga a los pioneros y futuros líderes en la industria de la logística. La atención se centra en la actualidad y los beneficios para la propia empresa, así como en la fuerza innovadora, la sostenibilidad y el cambio corporativo. El premio es otorgado por el Salón de la Fama de la Logística y donado por TRATON SE. Ambos premios se entregarán en la recepción de gala anual, que se espera que vuelva a tener lugar este año en el Erich Klausener Saal del Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital (BMVI), en Berlín.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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