Gudrun Winner-Athens ha entrado en el Salón de la Fama de la Logística
El Salón de la Fama de la Logística tiene un nuevo miembro: Gudrun Winner-Athens. La socia y gerente de Spedition Winner y presidenta del consejo asesor de Kombiverkehr, es considerada en Alemania y Europa como pionera del transporte intermodal.
“Gudrun Winner-Athens ha hecho una contribución significativa al aumento de la importancia y la internacionalización del transporte ferroviario intermodal y es una experta muy solicitada en la combinación carretera-ferrocarril. Con su entrada en el Salón de la Fama de la Logística, el jurado internacional,, honra su compromiso continuo con un transporte de mercancías más respetuoso con el medio ambiente ”, dice Anita Würmser, presidenta del jurado ejecutivo del Salón de la Fama de la Logística, al explicar la decisión del jurado, al que pertenece Isabel Rodrigo, directora de la revista Logística Profesional, y que incluye 70 personalidades de los negocios, la ciencia, la política y los medios de comunicación en 13 países.
La vida profesional de Gudrun Winner-Athens está íntimamente ligada a la historia del transporte intermodal. Para promover el cambio de la carretera al ferrocarril, la empresaria ha estado activo en el escenario político desde la década de 1990 en la promoción de mercados ferroviarios armonizados en la UE. Trabaja para mejorar la eficiencia económica y el atractivo de los servicios ofrecidos con el fin de ampliar aún más el transporte nacional e internacional y consolidar el estado del transporte intermodal a largo plazo.
Gudrun Winner-Athens será incluida oficialmente en el Salón de la Fama de la Logística en una recepción de gala el 3 de diciembre en Berlín.
Es un referente en innovación tecnológica dentro de la red europea de la compañía. Una de las principales innovaciones es la tecnología URL, capaz de autoetiquetar productos con distintos tipos y tamaños de etiquetas sobre superficies irregulares.
Posibilitará un mayor control de la explanada (inventario, tiempo de carga, movimientos internos…), lo que a su vez conlleva una mayor trazabilidad y un aumento de la productividad.
Al inicio de su actividad podrá albergar 27.600 palés, un flujo de 150 camiones diarios y generará 150 nuevos puestos de trabajo. Dará servicio inicialmente a cerca de 200 tiendas en las regiones de Castilla y León y Asturias.
Se apoya en hardware IoT de última generación, sensores de choque y cargadores inteligentes para la recolección y transmisión constante de datos operativos, lo que permite la máxima transparencia y un control exhaustivo en tiempo real.
Tienen una precisión de lectura del 99,995%. La compañía puso a prueba su capacidad en superficies arrugadas y reflectantes, pasando las etiquetas por debajo de los lectores a 15 cm por segundo, y solo detectó 1 problema por cada 2.000 lecturas.
Crearán un grupo de trabajo que se reunirá en las próximas semanas, para poner en común los datos y definir la línea de trabajo a seguir. El objetivo es tener las primeras conclusiones antes de fin de año.
Cuenta con capacidades de inteligencia artificial y está preparado para cumplir con la nueva norma ISO 10218:2025 y certificación en ciberseguridad industrial IEC 62443, por lo que garantiza una fabricación digital preparada para el futuro.
El incremento medio ha sido del 5,2% en toneladas-kilómetros, en relación con el mismo período de 2024. El transporte intrarregional ha crecido un 2,4%, el nacional un 10,3%, pero se ha estancado el internacional con un 0,0%.
Las obras se iniciarán en el cuarto trimestre de este año y se prevé que finalicen en el segundo semestre de 2026. La instalación ontará con 9 módulos que variarán entre los 755 m2 y los 3.300 m2.
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