Última milla
De esta convocatoria saldrán 6 proyectos finalistas que tendrán oportunidad de presentar sus soluciones, ideas y proyectos en un evento que se celebrará el 25 de octubre.
A finales de año dispondrá de más 2.800 vehículos ecológicos, entre ellos 2.506 vehículos eléctricos y 310 furgonetas híbridas o ECO, una de las mayores flotas eléctricas y de ‘cero emisiones’ del sector de la distribución en España.
La diversificación de los activos es una de las estrategias que sigue la compañía en la Península Ibérica. En este sentido, cuenta actualmente con 12 proyectos existentes que suman un total de 400.000 m2 de SBA.
El impulso de la logística sostenible será uno de los ejes de la segunda edición de Global Mobility Call, en la que empresas, administraciones públicas, asociaciones sectoriales y profesionales, se darán cita para plantear las propuestas y soluciones ante el reto de que la cadena del transporte de mercancías más respetuosa con el medio ambiente.
Contará con una flota de 8 vehículos eco, furgonetas 100% eléctricas, y tiene como objetivo realizar una media de unas 2.000 entregas de productos voluminosos al mes.
Esta instalación contará con 24 muelles de carga, cuatro rampas de acceso, amplias campas de maniobra en una parcela de 27.000 m2, y dos bloques de oficinas divisibles en cuatro módulos.
El operador ofrece servicios de última milla, pudos (terminales automáticos), servicios nocturnos, entregas industriales de volumen y soluciones de temperatura controlada.
Por medio de las impresoras portátiles Zebra ZQ521, se identifican los paquetes cuando los entrega el destinatario que, al ver el proceso, aumenta su confianza y mejora su experiencia como cliente.
Hoy en día los sistemas de automatización intralogística son algo más que una tendencia o una moda, son una necesidad que tienen las compañías con el fin de, lograr ser más eficientes en sus procesos, ayudar a los empleados con las tareas mas repetitivas y pesadas, o abordar los nuevos desafíos legislativos de la última milla.
Este hecho, según argumentan desde el grupo, supone un respaldo al objetivo de conseguir las cero emisiones netas para el año 2040. Seur en línea con la estrategia de Geopost, también pretende alcanzar las cero emisiones netas para 2040.
Recalvi y Pick Pack serán los alquiladores de 2 módulos de esta plataforma con una superficie de 2.338 y 2.318 m2 respectivamente, quedando aún otros 2 libres para el alquiler.
La operación, acordada en diciembre, se centra en primera instancia en las divisiones de entregas de última milla. El proceso de compra se realizará gradualmente con esta primera entrega, para, en próximos años, ir a más.
Tendrá una dimensión de 15.352 m² y se espera que esté prácticamente terminado en el cuarto trimestre de 2023, estando arrendado en su totalidad mediante un largo plazo a Sesé.
La compañía incorpora una nueva funcionalidad digital para mejorar su servicio de última milla permitiendo calcular la hora estimada de llegada del conductor el día de la entrega en función de la ruta y la posición GPS del vehículo, y avisando así al cliente.
El sector farmacéutico apuesta por la logística para una gestión completa de adquisición, almacenamiento y traslado de los recursos a los usuarios finales según sus necesidades. La creciente importancia de la asistencia rápida en el sector de la salud es un factor clave.
A partir de los 2000 el sector de transporte y logística experimenta un gran boom en España, el e-commerce empieza a despuntar, y hay una clara apuesta por la multimodalidad, lo que conllevan que se empiecen a desarrollar las primeras megaplataformas logísticas.
Hacer que la última milla sea más sostenible se puede lograr de varias maneras. Desde las consabidas optimizaciones de rutas y optimizaciones de las flotas de distribución, hasta las acciones de reemplazo de los vehículos de reparto de combustión fósil por vehículos eléctricos.
La tecnología ha supuesto un avance fundamental para la productividad, los precios, la fiabilidad del servicio y la extensión del transporte urgente, hasta el punto de que un consumidor recibe una compra online, trivial o importante, en 24 horas, virtualmente ‘gratis’ porque el precio de la compra incluye la entrega a domicilio.
Cuenta ya con casi el 100% de su flota de cero o bajas emisiones y tiene como objetivo alcanzar un 50% de flota eléctrica en 2024, en línea con la estrategia de sostenibilidad de Seur.
Con esta novedad busca mejorar aspectos críticos del rendimiento de las soluciones de reparto, lo que incluye seguridad y gastos de operación.