Roebuck Asset Management desarrollará un proyecto logístico de última milla en Torrejón de Ardoz (Madrid) para Grupo Sesé
Roebuck Asset Management adquiere un desarrollo de última milla en 1ª Corona de Madrid para el Grupo Sesé, con el objetivo de convertirlo en un centro estratégico para la entrega de última milla así como para servicios relacionados con el aeropuerto.
La parcela que está ubicada en Torrejón de Ardoz y tendrá una dimensión de 15.352 m², se espera que esté prácticamente terminado en el cuarto trimestre de 2023, estando arrendado en su totalidad mediante un largo plazo a Sesé.
Charlie Barnes, Investment Head de Roebuck en Europa, explica: “Torrejón de Ardoz junto a San Fernando, es uno de los parques logísticos urbanos más importantes de Madrid, que da servicio a una población de más de 7 millones de personas. La adquisición pone si cabe más énfasis aún en nuestra idea de trabajar estrechamente con los ocupantes, siendo una de nuestras metas crecer junto con los mejores operadores 3PL”.
Por su parte, Victor Gregori, Managing Director de Roebuck, comenta: “La entrada en el mercado logístico de Madrid ha sido una prioridad estratégica para nuestra JV, Ultima Milla. Nuestro objetivo es consolidar y ampliar nuestro portfolio a través de una política granular de adquisición de activos altamente funcionales en ubicaciones con unas dinámicas favorables de oferta y demanda”.
Grupo Sese ha sido asesorado por Savills en la operación de sale & lease back. Rubén Rubio,
Industrial & Logistics Capital Markets Director de Savills España apunta: “El mercado logístico español sigue mostrando un alto interés inversor en comparación con otros sectores inmobiliarios, especialmente en activos de calidad en buenas ubicaciones y que generen flujo de caja desde el principio”.
Objetivo: incrementar su portfolio en España
Roebuck Iberia, dirigida por su Managing Director Victor Gregori, tiene como objetivo incrementar significativamente su portfolio de activos bajo gestión en toda Iberia, y para ello ha ampliado recientemente el equipo a través de la incorporación de Joanna Zola como Asset Manager. Joanna trabajó anteriormente en el dpto. de Industrial & Logistica de CBRE durante más de 15 años. Con su dilatada experiencia y conocimientos, Zola ayudará en la consolidación y crecimiento de la compañía en Iberia, siendo su puesto clave para la gestión de todos los activos presentes y futuros.
El Consorcio de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) ha inaugurado el Salón Internacional de la Logística (SIL) 2025, que se celebra hasta el día 20 en Fira de Barcelona.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
Destaca su sistema de transmisión sin cadena, donde el pedalier electrónico envía la señal al motor en la rueda trasera. Al eliminar los elementos mecánicos tradicionales, mejora la disponibilidad del vehículo, reduce el mantenimiento y garantiza una conducción suave y fiable.
El enfoque de la compañía se basa en soluciones de alta tecnología donde las zonas de seguridad flexibles, cambiantes y óptimas para cada situación sustituyen las áreas de trabajo rígidamente definidas.
También ha presentado la nueva página web corporativa del grupo y plataformas para Alerce y Wemob, reforzando así su presencia en el ecosistema online de sus distintos mercados nacionales e internacionales.
Las obras comenzaron en marzo de 2024 y comenzará a operar en el primer trimestre de 2026. La instalación ocupa 26.300 m2, de los cuales 20.000 son cubiertos y 6.300 se destinan a carpa exterior.
Identifica los productos en tiempo real según su apariencia y selecciona el método de recogida adecuado, teniendo en cuenta características como la forma, el color o la textura.
El evento se ha celebrado en un entorno práctico y experiencial dividido en zonas temáticas como la driving experience, la zona de automatización, myLinde, energía o seguridad. Además han participado varios colaboradores de la compañía.
Este sistema autónomo se adapta a las condiciones de explotación telemática del grupo, es fácil de usar y no necesita conectividad, ya que trabaja en tiempo real.
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