GOI realizará las entregas de gran carga de Mediamarkt con vehículos eléctricos
Mediamarkt Iberia ha sellado un nuevo acuerdo con la compañía GOI, que se encargará de realizar las entregas de última milla de productos de gran carga mediante vehículos eléctricos ‘cero emisiones’. En 2021, comenzó la colaboración, al dar soporte para el suministro de las tiendas de Mediamarkt y, en 2022, añadieron la entrega de los pedidos online.
Se trata de un servicio pionero para la compañía, que comenzó a principios de año en Madrid. Ya está disponible también en Barcelona y está previsto que, a lo largo del año, se implante en el resto de las principales ciudades de la geografía española. Contará con una flota de 8 vehículos eco, furgonetas 100% eléctricas, y tiene como objetivo realizar una media de unas 2.000 entregas de productos voluminosos al mes. Además, los clientes podrán elegir si durante el servicio de entrega quieren realizar la puesta en marcha y/o la retirada de sus antiguos productos, contribuyendo así al correcto tratamiento de los residuos electrónicos y electrodomésticos (RAEE).
Iván Gonzalo, Head of Supply Chain de Mediamarkt Iberia, ha señalado: “Estamos muy contentos de seguir trabajando de la mano de GOI, ahora con este servicio de entregas de última milla ‘cero emisiones’ para productos voluminosos, ya que no solo podremos garantizar a nuestros clientes mayor agilidad, eficiencia y productividad en los envíos, sino que también fomentaremos la disminución del impacto derivado de nuestra actividad gracias a la disminución de emisiones de CO2, contaminación acústica y sensibilización”.
Por su parte, David Ansón, director general adjunto de GOI, ha afirmado: “Este nuevo paso en la colaboración entre ambas compañías, supone un importante hito dentro de la estrategia trazada con MediaMarkt, y aborda de manera decidida, la responsabilidad que tenemos las compañías en el ámbito medioambiental, a la vez que atendemos la demanda en esta misma línea, de los clientes de Mediamarkt”.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
Empresas destacadas
Comentarios