Toyota Material Handling Europe
Instalará 48 carretillas elevadoras en la plataforma de transporte en Athis-Mons, cerca de París (Francia) y 67 en un almacén logístico ubicado en Torrejón de Ardoz (Madrid).
El material de las horquillas y el bastidor del equipo de gran volumen LHM230 se sustituirá por SSAB Zero, logrando una reducción del 77% de CO2 en comparación con el acero basado en mineral de hierro, teniendo en cuenta toda la cadena de valor.
Está disponible con diferentes opciones de batería para adaptarse a las necesidades operativas: baterías convencionales de plomo-ácido (LAB) y baterías de iones de litio (LIB).
Incluye el sistema Toyota Radioshuttle y su sistema de almacenamiento de alta densidad, la carretilla retráctil automatizada RAE de la empresa y el gestor del sistema de ejecución de almacenes T-ONE de Toyota, que interactúa con el SGA del propio usuario.
Ha validado que las metas a corto y largo plazo de la compañía cumplen todos los criterios en cuanto al calendario establecido, reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y aspiraciones.
A través de esta campaña de comunicación muestra el gran papel que desempeña la logística en el abastecimiento de las necesidades diarias de más de 750 millones de personas en todo el continente.
Toyota Material Handling Europe ha publicado su informe ‘Tendencias en Logística’ 2024 en el que destaca la recuperación económica y una mayor atención a la ESG, así como la actual tendencia hacia la utilización de la IA y la automatización para combatir los desafíos del mercado laboral.
Dispone de tecnología de cámaras, software de vanguardia e inteligencia artificial que permiten dotar al vehículo de reparto de capacidad de detección de personas y objetos, toma de decisiones autónoma y prioridad de actuación.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Ha podido identificar con suficiente antelación los aspectos a incorporar en sus comunicaciones sobre sostenibilidad, difusión de su información actual y prepararse para las nuevas normas, que entrarán en vigor en 2026.
La compañía combina sus vehículos con la tecnología de Gideon lo que aumentará la automatización de una gama amplia de aplicaciones logísticas y reducirá los plazos de ejecución de los proyectos.
El uso exclusivo de carretillas eléctricas permitirá minimizar las emisiones de CO2 en todos los movimientos de mercancías. La tarea supone suministrar equipos, alimentos y refrescos a más de 15.000 atletas y 15 millones de visitantes.
Equipado con cámara estereoscópica detecta los obstáculos dentro del área de detección como objetos, y a continuación, distingue a los peatones de los objetos en función de sus características de pie y sus siluetas al caminar.
La interrupción de la cadena de suministro, la escasez de mano de obra, reducir las emisiones de CO2, la crisis energética, la inflación y el panorama geopolítico de la Europa actual fueron los temas que se debatieron.
La última calificación destaca el alcance y los constantes esfuerzos en sostenibilidad de Toyota Material Handling Europe desde que comenzó a trabajar con EcoVadis en 2012.
Se integra con los vehículos Autopilot existentes de la compañía y el sistema de gestión T-ONE para ofrecer una solución de almacén completa.
La compañía obtiene el premio iF Gold 2022 para la BT Reflex E-series y el premio iF Design para la Toyota Traigo80, mientras que el concepto Ultralifter de Toyota también gana un premio a la excelencia en el diseño.
Durante la pandemia la compañía alcanzó el 50% de sus 75 objetivos a largo plazo en lo que respecta a personas, planeta y prosperidad.
Toyota Material Handling Europe ha optimizado su gama de carretillas contrapesadas térmicas diseñadas para lograr una mayor productividad, eficiencia y con un claro valor hacia la sostenibilidad medioambiental.