Toyota Material Handling Europe presenta el nuevo sensor SEnS+ que mejora la seguridad de sus carretillas
Toyota Material Handling Europe lanza nuevo sensor de entorno inteligente SEnS+ para carretillas contrapesadas diseñado para evitar los riesgos de colisión mediante la notificación y el control de la carretilla, con lo que avala la seguridad en las operaciones al tiempo que se mantiene el nivel de productividad y se reducen los costes por daños.
Mediante algoritmos patentados para distinguir a los peatones de los obstáculos en el área de detección, el sistema de asistencia detecta y minimiza los riesgos de colisión durante la marcha atrás, ayudando a los operarios a tomar las medidas adecuadas cuando se producen riesgos. Equipado con cámara estereoscópica, diseño exclusivo para carretillas elevadoras, detecta en primer lugar los obstáculos dentro del área de detección como objetos, y a continuación, distingue a los peatones de los objetos en función de sus características de pie y sus siluetas al caminar.
El área de detección se compone de tres zonas con diferentes alertas y control de velocidad en función de la zona y el tipo de objeto. SEnS+ proporciona alertas de advertencia sonoras y visuales fáciles de percibir e identificar para los operarios.
La detección dinámica de alcance tiene en cuenta la velocidad de desplazamiento y el ángulo de giro. Esto permite precisión al detectar los obstáculos, minimizando el número de falsos avisos y ralentizaciones innecesarias.
Cuando la carretilla está parada, se avisa al operario de la presencia de obstáculos detrás de la carretilla antes de que empiece a moverse. Si el carretillero intenta dar marcha atrás con un obstáculo detectado en la trayectoria de desplazamiento, un mecanismo de prevención del movimiento de arranque limita el movimiento de arranque de la carretilla para un funcionamiento seguro.
Reducción de daños
Este sistema forma parte del compromiso de la compañía por asegurar la seguridad de las personas, así como de las mercancías, las estanterías u otras infraestructuras, ya que están mejor protegidas al evitar los riesgos de colisión. Además de los daños y costes no deseados para la carretilla, la productividad y ergonomía del conductor también se mantienen a un alto nivel.
Este sistema de asistencia al operario puede configurarse para su aplicación específica y está disponible actualmente en los modelos Toyota Traigo48 y Toyota Tonero de convertidor de par, y en otros modelos de próxima aparición.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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