Toyota Material Handling Europe firma una alianza con Gideon para automatizar los procesos logísticos
Toyota Material Handling Europe ha firmado un acuerdo de cooperación con Gideon para responder a la demanda de soluciones autónomas en vehículos autoguiados y con interfaces de usuario intuitivas. La compañía combinará sus vehículos con la tecnología de Gideon lo que aumentará la automatización de una gama amplia de aplicaciones logísticas y reducirá los plazos de ejecución de los proyectos.
Las áreas en las que la empresa tecnológica ya ha aplicado sus soluciones son, entre otras, el picking colaborativo de cajas para el surtido de pedidos minoristas, así como la descarga y carga de camiones. Para ello, ha empleado una completa gama de software desarrollada específicamente para estos procesos.
Josip Ćesić, CEO de Gideon, ha señalado: “La experiencia de Toyota en equipos de manipulación de materiales y su gran cobertura en el mercado, combinada con la solución de software de Gideon, y con nuestro enfoque en aplicaciones específicas, proporciona una propuesta de valor sin precedentes para los usuarios finales”.
Por su parte, Patric Hed, SVP de Logistics Solutions de Toyota Material Handling Europe, ha añadido: “Gideon ha desarrollado una impresionante oferta de software y módulos de visión, combinando un comportamiento autónomo, flexible e inteligente, con un enfoque en aplicaciones logísticas específicas y sencillas que, sin duda, añadirá valor a nuestros clientes”.
La compañía tiene previsto presentar estas nuevas soluciones durante 2024, empezando por las operaciones de procesamiento de pedidos para la distribución minorista. Confía en que la incorporación de esta tecnología y experiencia a su know-how en equipos de manipulación de materiales, combinada con su cobertura en el mercado, ofrecerá una gama más atractiva a aquellos clientes que buscan automatizar sus procesos logísticos.
La escasez de personal cualificado y de materias primas, y la falta de incentivos conducirán probablemente a un aumento de las inversiones a corto plazo fuera del mercado nacional, principalmente a través del nearshoring y friendshoring.
En línea con la estrategia de sostenibilidad del grupo, el plan es aumentar la proporción de vehículos eléctricos en la flota de reparto al 60% y la de combustibles sostenibles dentro del Grupo DHL a más del 30%.
Con su presencia en 1 de cada 3 establecimientos de hostelería en España, Pascual se consolida como el distribuidor del 30% de los locales del país.
Se estima que la instalación fotovoltaica brindará a Cronofrio una solución eficaz para mitigar los elevados costes eléctricos asociados a su actividad de logística en temperatura controlada en el sector alimentario.
Manhattan Active TM está diseñado para gestionar cada función de transporte, en cualquier modo o tamaño de red, y aprovecha la inteligencia avanzada para resolver incluso los desafíos de transporte más grandes y complejos
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
La compañía favorece, a través de su plataforma basada en la nube, el contacto directo entre los Carmovers y los clientes de la industria automotriz, transformando así el proceso de transferencia de vehículos y haciéndolo más eficiente.
El activo contará con un almacén de 32.000 m2 y unas oficinas de 1.250 m2. La nave tendrá una altura libre de 11,5 metros, iluminación LED y una instalación fotovoltaica con una potencia de 310 KW.
Ubicada en la frontera con Francia, esta área de servicio está operativa las 24 horas y los 365 días del año, cuenta con parking seguro para camiones y el aval de ESPORG, además incorpora instalaciones básicas como cafetería, duchas o supermercado.
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