TDI incorpora a su infraestructura en España nuevas soluciones para evitar la pérdida de conexión e información
TDI ha desarrollado un plan integral de ciberseguridad y un sistema de recuperación inmediata basado en servidores redundantes. Con estas soluciones, fortalece su estructura tecnológica.
Edmundo Brito, director de TDI España, señala: “Nuestro objetivo no es solo proteger los datos, sino asegurar que la operación de nuestros clientes nunca se detenga. Sabemos que en el sector del transporte y la logística, cada minuto cuenta”.
La compañía ha implementado en sus operaciones en España un Plan de Continuidad de Actividad (BCP) que garantiza una respuesta automática en milisegundos ante cualquier fallo. Su estructura está basada en dos centros de datos activos, ubicados en zonas estratégicas, que replican los datos y operaciones en tiempo real. Esto permite que, si uno de los servidores falla, el sistema realice un cambio instantáneo al segundo centro sin pérdida de información ni interrupciones en el servicio.
Esta solución permite realizar un switch over automático e instantáneo en caso de fallo del centro principal; garantizar el acceso continuo a los servicios, incluso en caso de pérdida de conectividad; mantener una configuración activo/activo, con la carga de trabajo distribuida de forma inteligente; y trabajar sobre una infraestructura hiperconvergente, segura y eficiente.
Para reforzar esta infraestructura, ha desplegado un conjunto de soluciones avanzadas de ciberseguridad:
- SentinelOne instalada en todos los puestos de trabajo, esta tecnología de detección autónoma recoge y analiza en tiempo real los logs, enviándolos a un centro de operaciones de seguridad (SOC) para su evaluación.
- Monitoreo 24/7 con especialistas en ciberseguridad, que analizan y actúan ante cualquier comportamiento sospechoso.
- Auditorías periódicas para mantener actualizadas las certificaciones de seguridad y garantizar la protección de los entornos digitales.
“Hemos hecho de la continuidad operativa un pilar central de nuestra estrategia en España”, Edmundo Brito, director de TDI España.
Eficacia del sistema
Recientemente, la compañía ha realizado pruebas controladas para verificar la eficacia de su sistema BCP, incluyendo la desconexión deliberada de su conexión principal entre centros de datos. El resultado: ningún impacto en los clientes, y la confirmación de que su sistema permite continuar con las operaciones incluso ante fallos críticos.
“La digitalización del transporte no puede avanzar sin seguridad y fiabilidad. Por eso hemos hecho de la continuidad operativa un pilar central de nuestra estrategia en España”, concluye Brito.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
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