Grupo Aena aumenta un 7,6% el movimiento de mercancías en marzo en toda su red de aeropuertos
El Grupo Aena ha transportado 126.889 toneladas de mercancía en el mes de marzo, lo que supone un aumento del 7,6% con respecto al mismo mes de 2023, que, a diferencia de este año, coincidió con la Semana Santa. Esta cantidad se ha registrado en el conjunto de la red del grupo, que está compuesta por 46 aeropuertos y dos helipuertos en España, 17 aeropuertos en Brasil y el aeropuerto de Londres-Luton (Reino Unido).
En el acumulado del primer trimestre de este año, los aeropuertos del grupo han movido un total de 346.728 toneladas de mercancía, un 6,1% más que en el mismo periodo de 2024.
España
A nivel nacional, los aeropuertos de la red de Aena en España han transportado en marzo 114.078 toneladas de mercancía, un 7,6% más que el año pasado. El mayor volumen de carga se ha registrado en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con 70.919 toneladas, un 8,8% más con respecto al mismo mes de 2024, y lo sitúa como el marzo con más tráfico de mercancía comercial de la historia de la infraestructura madrileña. Le sigue el aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, que registró 16.359 toneladas (+6,6%), el mes de marzo con más tráfico de mercancía comercial en la instalación aeroportuaria catalana. Le siguen Zaragoza, con 14.225 toneladas (+6,2%), y Vitoria, con 5.974 toneladas (+2,2%).
En el primer trimestre de 2025, se transportaron 309.070 toneladas de mercancía en los aeropuertos españoles, lo que supone un incremento del 5,4% con respecto al mismo periodo de 2024.
Brasil
Los 17 aeropuertos de la compañía en Brasil transportaron en marzo 10.379 toneladas de mercancías, un 13,4% más comparado con el mismo mes del año anterior. Desde el grupo de seis aeropuertos de ANB se trasladaron 5.424 toneladas de mercancías (+7,1%), de las que 4.495 correspondieron al aeropuerto de Recife (+7,4%).
En el grupo de once aeropuertos de BOAB se transportaron 4.955 toneladas de mercancías (+21,2%). En el aeropuerto de Congonhas en São Paulo se gestionaron 4.332 toneladas, un 37,5% más que en el mismo mes del año anterior.
Hasta marzo de este año, por los aeropuertos de la compañía en Brasil se transportaron 30.712 toneladas de mercancía, un 15,9% más que en el mismo periodo de 2024.
Reino Unido
Durante el pasado marzo se transportaron 2.496 toneladas de mercancía, un 11,9% menos que en 2024, en el aeropuerto de Londres-Luton (Reino Unido). En el conjunto de los tres primeros meses del año se transportaron 7.124 toneladas de mercancía, un 3,2% menos.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
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