Foro MADCargo y Aena colaborarán para optimizar la carga aérea en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas
Foro MADCargo y Aena han celebrado un encuentro para establecer puntos de mejora que permitan fortalecer la operativa de carga en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid – Barajas. Ambas entidades han coincidido en la necesidad de establecer un marco de colaboración continua para implementar soluciones prácticas y eficaces a corto, medio y largo plazo.
En la reunión se han abordado los distintos retos operativos y se han señalado las oportunidades de mejora a través del trabajo conjunto. Bajo un enfoque proactivo, se ha incidido en el compromiso de las dos partes con la optimización del sector.
Por parte de Foro MADCargo han asistido Jesús Cuéllar, su presidente, y Javier Arán, vicepresidente primero. También han participado los responsables de las mesas de trabajo especializadas creadas a partir del workshop ‘El futuro de las operaciones de carga en el aeropuerto de Madrid’ impulsado por la entidad. Estos han desarrollado análisis detallados y propuestas de mejora en diversas áreas clave. Beatriz Meléndez, Stations Manager de IAS Handling, en servicios de inspección de fronteras; Eva Penalva, South Europe Cargo Operations Manager de LATAM Airlines, en operaciones de handling de rampa; Verónica Regatos, National Airfreight Director en Geodis, y Daniel Gómez, responsable de Seguridad en Geodis, en seguridad en el Centro de Carga Aérea; y Cristina Martín, CEO y fundadora de Usyncro, y Manuel Galindo, fundador de WebCargo y CEO de NetCargo, en digitalización de procesos en carga aérea.
En representación de Aena, han asistido responsables de sus servicios centrales y del equipo directivo del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
Impulso de la competitividad
Jesús Cuéllar, presidente de Foro MADCargo, ha subrayado la importancia de este diálogo constante entre todos los actores de la cadena logística de la carga aérea para abordar de manera conjunta la mejora continua de la eficiencia y competitividad del sector en España.
En la misma línea, Tomás Vázquez, jefe de la División de Desarrollo de Carga Aérea de Aena, y Mario Otero, director del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, han reafirmado la voluntad de la entidad de trabajar de manera alineada con el sector privado para optimizar la operatividad en el aeropuerto y responder a las necesidades de la industria.
El encuentro ha concluido con el compromiso de seguir impulsando reuniones periódicas y acciones concretas que contribuyan a la mejora de las operaciones de carga aérea en Madrid-Barajas para consolidar la posición del aeropuerto como hub de referencia a nivel internacional.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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