El CEL y Foro MADCargo se unen para impulsar el desarrollo de la carga como eslabón esencial de la cadena de suministro
El Centro Español de Logística (CEL) ha firmado con Foro MADCargo un acuerdo de colaboración para llevar a cabo actividades que fortalezcan e incentiven el desarrollo de la carga aérea como un eslabón esencial en las cadenas de suministro nacionales e internacionales. Esta alianza permitirá reforzar la competitividad del sector logístico en España, ya que ambas entidades cooperarán en la realización de proyectos de formación, congresos, estudios e intercambio de expertos.
“Fomentaremos la innovación y profesionalización del sector, consolidando a Madrid como un referente en el transporte de mercancías por vía aérea”, Jesús Cuéllar, presidente de Foro MADCargo.
Jesús Cuéllar, presidente de Foro MADCargo, destacó: “La carga aérea es un sector clave para el posicionamiento de Madrid como centro logístico internacional. Con este acuerdo, fomentaremos la innovación y profesionalización del sector, consolidando a Madrid como un referente en el transporte de mercancías por vía aérea”.
El acuerdo recoge una serie de iniciativas conjuntas que abarcan la organización de eventos, la creación de contenidos especializados y la búsqueda de soluciones innovadoras para mejorar la eficiencia en la cadena de suministro aérea. Ambas asociaciones buscan potenciar la formación especializada en este ámbito, así como compartir experiencias y mejores prácticas.
“La colaboración con Foro MADCargo se incluye dentro de nuestro plan de crecimiento”, Ana González, presidenta de CEL.
Por su parte, Ana González, presidenta de CEL, señaló: “La colaboración con Foro MADCargo se incluye dentro de nuestro plan de crecimiento, ya no solo ampliando nuestra comunidad, sino también abarcando cada vez más temáticas relevantes para la cadena de suministro como lo es la carga área, un segmento en constante crecimiento”.
Dentro del marco de colaboración, se comprometen a participar conjuntamente en proyectos de investigación, organización de congresos y la difusión mutua de actividades a sus miembros. Asimismo, se promoverá la colaboración internacional para la adopción de prácticas avanzadas y la búsqueda de nuevas fuentes de financiación para proyectos innovadores en el ámbito logístico.
“Este acuerdo refuerza la importancia de la carga aérea en la logística moderna”, Ramón García, director general de CEL.
Por último, Ramón García, director general de CEL, añadió: “Este acuerdo refuerza la importancia de la carga aérea en la logística moderna. Trabajar de la mano con Foro MADCargo nos permitirá afrontar los desafíos del futuro y ofrecer soluciones que impulsen la competitividad de nuestras empresas y profesionales en un entorno globalizado”.
La firma de este acuerdo refuerza el compromiso de estas entidades con la mejora continua y la consolidación del sector logístico en España, poniendo de relieve la carga aérea como un factor estratégico en la economía global.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
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