Aena
El plan incluye una estrategia de aceleración de la digitalización y la innovación de la actividad de carga aérea, a través del desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System y de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
A cierre del primer trimestre del año se transportaron 293.253 toneladas de mercancía. Más en concreto, en marzo se registraron 106.012 toneladas de mercancía, suponiendo un aumento del 9,8% respecto al mismo mes de 2023.
Durante este mes se movieron un total de 95.490 toneladas de mercancía. En el acumulado de 2024, se transportaron 187.242 toneladas, un 20,8% más que en el mismo periodo de 2023. Vuelve así a marcar un récord histórico en la carga de mercancía para un segundo mes del año.
La parcela donde se ubicará está situada en la rampa 4, donde se ubican hangares y empresas de carga, handling y mantenimiento de aeronaves, y forma parte de los terrenos que conformarán la Ciudad Aeroportuaria que dará servicios complementarios al aeropuerto.
En este primer mes, se batieron los récord de mercancías en un mes de enero en los aeropuertos Adolfo Suárez Madrid-Barajas y Santiago-Rosalía de Castro. Este dato refleja el impacto de la crisis del Mar Rojo, que está provocando el trasvase de mercancía del modo marítimo hacia el modo aéreo.
El aeropuerto con mayor volumen de carga fue Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con 643.534 toneladas, un 13,6% más con respecto a 2022. Le siguen Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 156.485 toneladas; Zaragoza, con 129.753 toneladas; y Vitoria, con 71.689 toneladas.
En el acumulado, desde enero hasta septiembre, se transportaron 776.328 toneladas de mercancía, un 5,6% más que en el mismo periodo de 2022. Por aeropuertos, destaca Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con 54.505 toneladas.
A este encuentro acudieron miembros del sector logístico y de la carga aérea que intercambiaron conocimientos, experiencias y oportunidades de colaboración.
Además del mantenimiento preventivo para garantizar la disponibilidad operativa de los SATE de Barajas, la compañía se encargará de la gestión de piezas de repuesto y de la implantación de un software de última generación para la gestión de almacenes.
Los cuatro aeropuertos que registraron mayor tráfico de mercancías el pasado año fueron Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con un total de 566.373 toneladas (+1,1%); Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 155.600 (-12%); Zaragoza, 126.957 toneladas (-30,5%); y Vitoria, con 73.620 toneladas y un ascenso del 14,2% en referencia a 2019.
La propuesta incluye una inversión de 116,1 millones de euros y un compromiso de aportación inicial de 52,5 millones de euros.
La red ha cerrado el mes de junio de 2022 con el movimiento de 80.068 toneladas de carga, que representa un incremento del 3,5% con respecto al mismo mes de 2019.
Esta primera zona licitada dedicada a la logística incluye 28 Ha de superficie para desarrollar una edificabilidad máxima de 152.914 m2, además de 4 Ha para zonas verdes asociadas.