Aena cierra el primer trimestre del año con un aumento del 16,6% de carga transportada en España
Aena ha dado a conocer los datos de carga aérea relativos a marzo, que en este año incluyó el periodo de Semana Santa, donde se transportaron 106.012 toneladas de mercancía, suponiendo un aumento del 9,8% respecto al mismo mes de 2023 y un récord histórico para este periodo, manteniendose así la tendencia alcista de los últimos meses.
A cierre del primer trimestre del año 2024 se han transportado 293.253 toneladas de mercancía, un 16,6% más que en el mismo periodo del año anterior.
Por aeropuertos
En el desglose por aeropuertos, el que registró un mayor volumen de carga fue Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con 65.205 toneladas, un 14,4% más con respecto al mismo mes de 2023. Le siguen Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 15.345 toneladas (+13,5%); Zaragoza, que alcanzó las 13.397 toneladas (+11,3%), y Vitoria, con 5.844 toneladas (-13,7%).
Además, en el pasado mes de marzo se batió récord de mercancías en un mes de marzo en el conjunto de la red de Aena y en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid- Barajas.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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