Paack cuenta con 1.200 puntos en España para su nuevo servicio PaackGo
Paack ha presentado su nuevo servicio de entregas out of home, PaackGo, que está disponible en 1.200 puntos de España y del que ya se han beneficiado 6.000 usuarios.
Esta solución facilita a los consumidores la recogida de sus pedidos al poder hacerlo en puntos de conveniencia cercanos, mejorando así la experiencia de entrega. Además, también contribuye a un reparto más sostenible, ya que permite optimizar las rutas, con menos paradas y menores intentos de entrega fallidos.
Con presencia en todas las principales ciudades del país, la red de PaackGo sigue creciendo para ofrecer mayor conveniencia y cobertura. Además, el servicio está disponible para retailers existentes y viene incluido para las pequeñas y medianas empresas dentro de la oferta especial de MyConsole, lo que facilita su adopción.
La opción de entrega out of home está disponible como preferencia del cliente final y puede integrarse directamente en el checkout de los retailers. En los próximos meses, también se habilitará la opción de derivación de pedidos a puntos PaackGo después de un intento fallido.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
“Ofrecemos una alternativa de entrega que mejora la experiencia del usuario y la eficiencia del reparto”, Carles de Aróstegui, Head of OOH en Paack.
Carles de Aróstegui, Head of OOH en Paack, comenta: “En Paack creemos firmemente que la logística del futuro debe ser más eficiente y accesible para todos, sin importar el tamaño de la empresa. Con el lanzamiento de PaackGo, ofrecemos una alternativa de entrega que mejora la experiencia del usuario y la eficiencia del reparto. También, gracias a la integración de nuestra solución My Console con Shopify y PrestaShop, damos un paso más en nuestra apuesta por apoyar a las pymes, facilitándoles el acceso a tecnología logística de primer nivel”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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