Paack impulsa el comercio electrónico de las pymes con su plugin MyConsole para Shopify y PrestaShop
Paack ha integrado su plugin MyConsole con Shopify y PrestaShop, una operación que se completa en menos de dos minutos desde una interfaz intuitiva y accesible para cualquier usuario, independientemente de su experiencia técnica.
Con esta solución, la compañía fomenta la digitalización de las pymes al permitir que miles de comercios electrónicos puedan conectar su tienda y gestionar envíos de manera rápida, centralizada y sin desarrollos complejos. La integración automatiza la creación de envíos, la descarga de etiquetas, la programación de recogidas y el seguimiento en tiempo real.
Esta integración facilita la operativa diaria de los comercios y permite una gestión logística eficiente sin necesidad de conocimientos técnicos. El plugin también ofrece opciones de entrega personalizadas, como franjas horarias y recogidas programadas, que mejoran la experiencia del cliente final y ayudan a los comercios a diferenciarse en un mercado altamente competitivo.
“Nuestro objetivo es que cualquier negocio pueda ofrecer entregas de última milla de forma sencilla, competitiva y con alto valor para el cliente”, Sergi Portell, Chief Growth Officer de Paack.
Optimización de procesos
Diseñado para pequeñas y medianas empresas, el plugin MyConsole para Shopify y PrestaShop democratiza el acceso a una logística avanzada y profesional. Gracias a su enfoque sencillo e integraciones nativas con las principales plataformas de e-commerce, cualquier tienda online puede beneficiarse de procesos optimizados, entregas sostenibles y un servicio ágil y fiable.
Con esta solución, la compañía continúa apostando por la innovación y el crecimiento de los comercios digitales, eliminando barreras técnicas y simplificando la logística desde el primer pedido.
Sergi Portell, Chief Growth Officer de Paack, afirma: “La integración con Shopify y PrestaShop, gracias al plugin Paack MyConsole, supone un punto de inflexión para las pymes. Nuestro objetivo es que cualquier negocio pueda ofrecer entregas de última milla de forma sencilla, competitiva y con alto valor para el cliente”.
Han acordado constituir un grupo de trabajo para consensuar un protocolo de actuación que recoja un conjunto de medidas a adoptar por ambas partes con el objetivo de evitar o reducir los robos de mercancía.
Tiene una capacidad de carga de 24 toneladas, una autonomía de 250 kilómetros y se recarga con fuentes 100% renovables. El vehículo lleva a cabo dos viajes al día los días laborales y reducirá en casi 58 toneladas las emisiones de CO2e al año.
Ambos sellos, reconocidos internacionalmente y auditados por SGS, avalan la solidez de los sistemas de gestión integrados de la compañía y su capacidad para adaptarse a los desafíos energéticos y ambientales actuales del sector logístico.
JLL ha asesorado a la compañía para obtener la financiación de este proyecto logístico de grado A, situado junto a la autopista AP-7, que contará con 118.091 m2 de espacio para almacenes y 5.203 m2 para oficinas distribuidos en once unidades.
Utilizará su software de control de almacén, que se integrará con el sistema SAP existente para permitir una gestión en tiempo real del inventario, los pedidos y los procesos de distribución.
La nueva herramienta tiene más de un 85% de tasa de éxito y permite registrar contactos de forma automática, identificar tendencias en tiempo real y reducir significativamente los errores humanos.
Invertirá 4 millones de euros en la transformación de esta instalación mediante la digitalización de los procesos actuales y la automatización de tareas como el almacenamiento o la preparación de pedidos.
Fenadismer denuncia que la presidencia danesa de la Unión Europea no ha incluido como una actuación prioritaria la aprobación de la regulación europea en materia de morosidad común.
Estas mejoras también ayudan a la reducción de los tiempos de entrega, un uso eficiente de los recursos disponibles y una mayor capacidad para anticiparse a posibles desafíos en la cadena de suministro. Sin embargo, el grado de digitalización del sector sigue siendo desigual.
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