Palletways Iberia reúne a más de 130 representantes de su red en la Convención Anual de Ventas y Operaciones
Palletways Iberia ha celebrado su Convención Anual de Ventas y Operaciones, a la que han acudido más de 130 profesionales. Entre los asistentes se encontraban gerentes, responsables comerciales y de operaciones de toda la red, que está formada por más de 70 miembros en España y Portugal.
El evento ha tenido lugar en el Hotel Palacio de los Velada, en Ávila, ciudad elegida en reconocimiento a Azur Cargo, su depot en la región desde hace más de 14 años y que destaca por su dedicación, calidad de servicio, orientación comercial, compromiso y fidelidad a la red.
Ángel Gausinet y Jorge Blanch, en representación de la compañía, han inaugurado el evento, que ha destacado por los contenidos como por la diversidad de perfiles presentes y el ambiente de colaboración.
“Esta convención no solo nos ha permitido compartir estrategia y objetivos, sino algo aún más importante, que es fortalecer los lazos que nos unen”, Luis Zubialde, CEO del Grupo Palletways.
Luis Zubialde, CEO del Grupo Palletways, ha afirmado en su clausura: “Uno de los grandes valores de nuestra red es, precisamente, la red en sí: las personas que la forman. Esta convención no solo nos ha permitido compartir estrategia y objetivos, sino algo aún más importante, que es fortalecer los lazos que nos unen. Cuando hablamos de Palletways, hablamos de una comunidad que crece unida, que se apoya y aprende junta. El excelente ambiente que se ha vivido entre los miembros es una muestra clara de esa cohesión, y refuerza nuestra confianza en la capacidad colectiva para alcanzar cualquier meta. Contamos con las mejores compañías del sector en cada provincia, y eso es, sin duda, una de nuestras mayores fortalezas”.
Perspectivas
La convención ha permitido compartir la visión estratégica de la compañía de cara al futuro. Entre los ejes centrales destacaron el crecimiento constante de las ventas, la apuesta por consolidar su posicionamiento en la distribución exprés de mercancía paletizada y el compromiso con la mejora continua del servicio, junto con el objetivo medioambiental de reducir su impacto en más del 30% para 2026.
Con esta estrategia, la compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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