Aena licita una parcela de casi 50.000 m2 para edificaciones logísticas en el aeropuerto de Barcelona
Aena ha sacado a concurso una parcela en el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat para afrontar la alta demanda del sector logístico, una promoción que se enmarca en el plan especial vigente para este ámbito.
Así, la gestora ha licitado el derecho real de superficie para la construcción y explotación de edificaciones logísticas, con una superficie de parcela de 49.783 m2 y 32.200 m2 de superficie máxima edificable para usos logísticos y oficinas vinculadas, con una duración de 50 años prorrogables.
En la última edición del Salón Internacional de la Logística (SIL), la entidad presentó el proyecto de desarrollo logístico en este aeropuerto, donde anticipaba el lanzamiento al mercado de estas cinco hectáreas para actividad logística aeroportuaria.
Además, este aeropuerto cuenta con otros proyectos en ejecución que le permitirán incrementar su actividad logística. DHL inició en 2023 la construcción de su nueva nave de carga en el aeropuerto, con una superficie de unos 10.000 m2 en una parcela de 28.500 m2, donde situará su nuevo hub logístico en Barcelona y que prevé que entre en funcionamiento en el primer trimestre de 2025.
Por su parte, IAS Handling se adjudicó recientemente una nave con una edificabilidad de 5.167 m2 y ampliable en 2.790 m2 que le permitirá desarrollar una terminal multifuncional de carga. También se licitó recientemente y se adjudicó a Swissport una nave con una superficie de 3.367,16 m2 situada en primera línea con un contrato de 10 años a partir de mayo de 2025.
Tráfico de mercancías
Por otra parte, la entidad ha señalado el crecimiento del tráfico aéreo de mercancías en los últimos años, con un aumento promedio anual del 5,3% entre 2015 y 2023. El Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat registra ya cifras históricas en el volumen de tráfico de mercancías mensuales. En octubre se transportaron 16.996 toneladas, una cifra que supone un 17,7% más que en el mismo mes del año pasado. Entre enero y octubre se han registrado 151.766 toneladas, un 17,8% más respecto al acumulado del mismo período de 2023.
Asimismo, Aena está implementando junto a los operadores su estrategia de aceleración de innovación de la actividad de carga aérea, incluyendo el desarrollo de nuevas funcionalidades para el Cargo Community System, con el objetivo de seguir avanzando en la digitalización de la gestión del transporte de mercancías, y el desarrollo de un sistema de medición de indicadores de calidad de los servicios prestados en los centros de carga.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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