Thébault Logistique ha Implementado Exlabel y Extracking de TDI
Las soluciones Exlabel y Extracking de TDI han sido la nueva apuesta de Thébault Logistique. Tras la integración del WMS Reflex en junio de 2024, la empresa refuerza su oferta de servicios y consolida su posicionamiento en el mercado nacional.
La compañía cuenta actualmente con cinco almacenes en la región de Países del Loira. Entre ellos destaca la plataforma de Saint-Germain-sur-Moine, donde gestiona la logística integral de un cliente el sector cosmético. Para responder a sus necesidades, Thébault Logistique implementó el WMS Reflex, una solución que no solo ha modernizado su sistema de gestión de almacenes, sino que también ha mejorado el control del flujo de transporte en la fase de expedición.
Edmundo Brito, Country Manager España de TDI comenta: “La colaboración con Thébault Logistique es un claro ejemplo de cómo la digitalización y la optimización de procesos pueden transformar la logística. En TDI, nos esforzamos por ofrecer soluciones innovadoras que aporten visibilidad, control y eficiencia a las operaciones de nuestros clientes. La implementación de Exlabel y Extracking ha permitido a Thébault Logistique mejorar la gestión de sus envíos y garantizar un mayor nivel de servicio. Estamos encantados de acompañarlos en este proceso y de seguir impulsando juntos la evolución del sector”.
Por su parte, José Porto, director de Operaciones de Reflex, señala: “La implementación de Reflex WMS ha sido clave para que Thébault Logistique optimice la gestión de su almacén y sus operaciones logísticas. Gracias a esta tecnología, han logrado una mayor eficiencia y control en su operativa diaria, lo que les permite ofrecer un servicio de mayor calidad a sus clientes”.
Mientras, Philippe Lejeune, director de proyectos logísticos de Thébault, subraya la importancia de esta elección: “Conocía a TDI por experiencias previas y confiaba en su capacidad para gestionar la edición de documentos y los flujos de transportistas. Decidimos adoptar Exlabel para la gestión de las expediciones y etiquetas de transporte. Aunque en este proyecto no colaboramos con un gran número de transportistas, debíamos gestionar una distribución altamente compleja, adaptando a los procesos específicos de grandes y medianas superficies, tiendas y centrales de compra”.
En paralelo, la solución Extracking, que permite un seguimiento en tiempo real de los envíos con cualquier transportista integrado en el sistema, mejorando la visibilidad y el control de las expediciones.
“La rapidez de respuesta de TDI nos permitió poner en marcha el proyecto en solo dos meses, cumpliendo con nuestras expectativas y las de nuestro cliente”, señala Lejeune.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
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