Logística Carosan-Transnugon y Grupo Torres incorporarán nuevos camiones eléctricos Mercedes-Benz eActros 600 a sus flotas
PragmaCharge ha encargado 12 camiones Mercedes-Benz eActros 600 eléctricos de batería, para integrar en las flotas de sus clientes Logística Carosan-Transnugon y Grupo Torres. Este pedido de camiones eléctricos de batería (BETs) es uno de los más grandes realizado en España.
El suministro de las unidades se llevará a cabo en colaboración con Mercedes-Benz Trucks España y Valdisa, su concesionario oficial en Valencia. Las primeras seis unidades se entregarán en septiembre y las restantes en octubre de este año.
Transporte de larga distancia
Este modelo de camión cuenta con una avanzada tecnología de baterías, una autonomía de conducción de hasta 500 km sin necesidad de recarga y capacidad de recarga rápida (400 kW DC). Todo esto lo convierte en una opción adecuada para la logística de larga distancia.
Los camiones estarán conectados a PragmaCharge Cloud Engine, una plataforma digital diseñada para optimizar el uso de los vehículos, agilizar las recargas y respaldar las operaciones diarias de la flota. Esta tecnología garantiza una integración perfecta con la infraestructura de recarga, maximizando el tiempo de actividad y la eficiencia energética para los transportistas.
Javier Serratosa, director general de PragmaCharge España, ha afirmado: “Hemos seleccionado el eActros 600 para apoyar tanto la distribución regional en torno al puerto de Valencia, como la electrificación del corredor Valencia-Madrid”.
“Estamos en proceso de firmar un acuerdo marco a nivel europeo con los principales fabricantes”, Anil Srivastava, director ejecutivo y cofundador de PragmaCharge.
Por su parte, Anil Srivastava, director ejecutivo y cofundador de PragmaCharge, ha señalado: “Estamos en proceso de firmar un acuerdo marco a nivel europeo con los principales fabricantes para proporcionar camiones eléctricos competitivos y opciones multi-OEM a las empresas de transporte”.
La compañía colabora con socios de la industria para impulsar la adopción de camiones eléctricos, reafirmando su compromiso de apoyar a los transportistas en la transición hacia una red de transporte más limpia.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
El operador de soluciones logísticas globales de Cofares cuenta con una red GDP de más de 60.000 palés almacenados y un potencial de frío 2/8 superior a los 4.000 huecos.
En una nave de 58.821 m2 de superficie bruta alquilable (SBA) que se encuentra sobre una parcela de 98.500 m2. La doble certificación se debe a las medidas sostenibles para mejorar la operatividad energética de las instalaciones.
ABCO Systmens ha desarrollado una sólida trayectoria suministrando sistemas de estanterías, entreplantas de picking y soluciones de almacenamiento, al tiempo que ampliaba sus capacidades de automatización.
Esto facilita la operación de flotas mixtas de AMR y reduce los costes de inversión en diferentes infraestructuras de carga. “Con la carga inductiva, estamos creando un suministro de energía con garantía de futuro para nuestros AMR. Nuestros clientes se benefician de una mayor eficiencia, mayor flexibilidad y una tecnología que se ha consolidado como un estándar en la industria”, concluye Wang.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
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