FM Logistic incorpora 698 paneles solares en su plataforma logística de Illescas (Toledo)
FM Logistic Ibérica ha puesto en marcha una nueva instalación fotovoltaica en su plataforma logística de Illescas (Toledo). Los 698 paneles que la componen suman 401,35 kWp de potencia que producirán 614 mWh anuales.
Esta actuación se enmarca en el objetivo de la compañía de generar más energía renovable de la que consume el centro. Un desafío para la compañía, pues se trata de una plataforma en expansión con 76.096 m2 de almacenes, de los cuales 3.037 m2 son espacio de oficinas.
El centro de Illescas fue inaugurado en 2018. Destaca su diseño orientado a la eficiencia energética, avalado por la certificación LEED Gold. Además, es el único centro logístico del país con una hidrogenera oficialmente registrada y se abastece exclusivamente de energía eléctrica con certificación de origen renovable.
“Nos acerca a nuestro objetivo de convertirnos en un centro de energía positiva, incluso en un contexto de expansión”, Leire Armendáriz, directora técnica de Estudios Comerciales, Implementación de Proyectos y Desarrollo Sostenible de FM Logistic Ibérica.
Leire Armendáriz, directora técnica de Estudios Comerciales, Implementación de Proyectos y Desarrollo Sostenible de FM Logistic Ibérica, subraya: “Esta ampliación refuerza nuestro compromiso con la sostenibilidad y nos acerca a nuestro objetivo de convertirnos en un centro de energía positiva, incluso en un contexto de expansión. La innovación y el respeto al medio ambiente forman parte de nuestro ADN, y esta instalación es una prueba tangible de ello”.
La nueva instalación fotovoltaica está ubicada en la cubierta de uno de los módulos inaugurados en 2023 y se suma a una instalación anterior de menor tamaño, puesta en marcha en 2019. En conjunto, ambas infraestructuras aportan una capacidad total de 500,35 kWp en paneles y 555 kW en inversores, lo que permite cubrir el 69% del consumo actual del centro.
Gracias a este proyecto, se evitará la emisión anual de 91.695 kg de CO2, equivalente a las emisiones de transporte en camiones diésel de 1.206.510 toneladas-km de mercancías. A lo largo de su vida útil, estimada en 30 años, la nueva instalación producirá un total de 18.420 MWh de energía limpia.
Gestión de las instalaciones fotovoltaicas
La compañía ha desarrollado un avanzado sistema de monitorización para gestionar de manera eficiente las instalaciones fotovoltaicas. Este dashboard permite analizar datos clave como la producción energética acumulada, los índices de autoconsumo y las emisiones de CO2 evitadas, facilitando la toma de decisiones en favor de la sostenibilidad.
Además, la compañía evalúa nuevas iniciativas para seguir aumentando su eficiencia energética, como la incorporación de baterías estacionarias, que permitirían maximizar el aprovechamiento de la energía renovable generada en el mismo centro.
El diseño y la ejecución del proyecto han sido dirigidos por NG Concept, la empresa constructora del Grupo FM, que ha garantizado el cumplimiento de las normativas de 1 seguridad y sostenibilidad durante todo el proceso. Actualmente, la instalación opera en modalidad de autoconsumo sin excedentes, y está en trámites para incorporar el autoconsumo con excedentes.
“La sostenibilidad no es en sí misma un objetivo, es una responsabilidad que asumimos en todas nuestras operaciones. Seguiremos invirtiendo en proyectos innovadores que reduzcan nuestra huella de carbono y nos permitan liderar la transformación hacia un futuro más sostenible”, concluye Armendáriz.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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