FM Logistic aumenta en casi 20.000 m2 la superficie de su almacén de Illescas (Toledo)
FM Logistic ha ampliado su plataforma logística en Illescas (Toledo) con dos nuevos módulos diseñados bajo estándares de eficiencia y sostenibilidad. El nuevo módulo B5 suma 8.202,83 m2 y una sala de baterías de 79,17 m2, y el módulo B6 aporta 9.900,53 m2 junto con 1.017,37 m2 de oficinas. Tras esta ampliación, la plataforma alcanza ahora una superficie total de 76.096,14 m2.
“Un avance crucial para fortalecer la infraestructura operativa de FM Logistic en la región”, Marta Simón, directora general de FM Logistic Ibérica.
Marta Simón, directora general de FM Logistic Ibérica, argumenta: “Esta ampliación, que añade un total de 19.199,90 m2 a la plataforma logística, supone un avance crucial para fortalecer la infraestructura operativa de FM Logistic en la región”.
Impacto en la región
El operador mantiene su apuesta por soluciones tecnológicas y sostenibles que mejoran los procesos logísticos, optimizan la cadena de suministro y reducen el impacto medioambiental. Esta ampliación permitirá la creación de aproximadamente un centenar de nuevos empleos, impulsando así el crecimiento económico local y regional.
Al acto de inauguración de los nuevos módulos han asistido Emiliano García-Page, presidente de Castilla-La Mancha; José Manuel Tofiño, alcalde de Illescas; y Patricia Franco, consejera de Economía, Empresas y Empleo de Castilla-La Mancha.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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