Everwood Capital amplía su alcance en el sector con la adquisición del 75% de A Tu Hora Express
Everwood Capital, a través de su Fondo de Transporte y Logística, se ha hecho con el 75% del capital de A Tu Hora Express , compañía con sede central en San Fernando de Henares (Madrid) y delegaciones propias en Barcelona, Valencia, Sevilla y Málaga.
Este operador logístico especializado en entregas de última milla de valor añadido tiene más de 15.000 m2 de plataformas de intercambio con capacidad de procesamiento de más de 100.000 paquetes diarios. Cuenta además con agencias colaboradoras en Andalucía, Levante, Cataluña, Extremadura y Castilla-La Mancha.
La compañía gestiona más de 35.000 paquetes diarios. Su plantilla está compuesta por 102 personas y tiene una flota de 900 vehículos. La facturación anual es de unos 18 millones de euros y presta servicios Express 24H, Economy 48H y Masivo 72H. También realiza logística inversa para recoger devoluciones, entrega en puntos de conveniencia y presta servicios B2B premium personalizados, tales como valija bancaria, automoción o reabastecimiento de tiendas.
Everwood Capital le ayudará a impulsar su crecimiento y transformación y mantendrá a su equipo directivo, al frente del cual se encuentra Francisco Javier Simón Guinda, su actual director general y fundador de la empresa, que permanece en el accionariado con un 25% del capital.
E-commerce
La evolución del comercio electrónico hace que los servicios de última milla estén creciendo de manera exponencial año tras año. Esta compañía ha implementado estrategias de digitalización y automatización en los procesos operativos, lo que le ha permitido aumentar la capacidad de envíos y evitar tensiones en la cadena de suministro, garantizando el servicio a los clientes.
Francisco Javier Simón Guinda, director general y fundador de A Tu Hora Express, declara: “La entrada de Everwood Capital nos aportará recursos y conocimiento para completar nuestra transformación digital, adecuar la compañía a los criterios ESG y acelerar nuestro crecimiento y expansión a otros mercados y sectores. Todo ello servirá para ofrecer a nuestros clientes un servicio mejor y más completo”.
“Es la primera dentro del vertical de última milla de valor añadido”, Juan José Andrés, socio de Everwood Capital.
Por su parte, Juan José Andrés, socio de Everwood Capital, explica: “La adquisición de A Tu Hora Express es la primera dentro del vertical de última milla de valor añadido, y se inscribe en la estrategia del Fondo de invertir en empresas sólidas, con perspectivas de crecimiento y expansión tanto orgánico como inorgánico, oportunidades de digitalización de la gestión y potencial de integración horizontal y/o vertical”.
Inversión en el sector
Esta es la quinta adquisición del Fondo de Transporte y Logística de Everwood Capital, que ya ha adquirido AGSA y Partida Logistics, especialistas en gestión aduanera; Transaez, un operador logístico con sede en La Rioja especializado en transporte, almacenaje y distribución de productos de alimentación en frío; y Maresa Logística, forwarder líder de carga aérea y marítima desde la península a Canarias y Baleares.
El fondo fue creado por la compañía para invertir en el sector de transporte y logística en la península ibérica y con un tamaño objetivo de 200 millones de euros. Cuenta entre sus inversores con family offices y clientes de banca privada. Actualmente, está siendo comercializado por Andbank España y Sássola Partners.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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