Toyota Material Handling España cede a la Fundación Banco de Alimentos de Barcelona cuatro transpaletas eléctricas
Toyota Material Handling España ha vuelto a colaborar con la Fundación Banco de Alimentos de Barcelona donando cuatro transpaletas eléctricas para la nueva edición de la Gran Recogida que promueve el Banco de Alimentos. Además, en esta campaña ha participado parte de su equipo humano.
Los vehículos cedidos son los modelos LWE180, LWE200 y 2 LPE200 que destacan por su maniobrabilidad y capacidad de carga. Con ellos se ha podido agilizar y optimizar la logística durante los días 22 y 23 de noviembre, permitiendo gestionar la gran cantidad de alimentos recogidos y ofreciendo un respaldo fundamental en su labor de apoyo a las comunidades más vulnerables.
Estas transpaletas han desempeñado un papel clave en la optimización de la logística relacionada con la entrega, organización, carga y envío de alimentos en la nave de clasificación cedida a la Fundación. Desde este punto estratégico, se han consolidado todas las ayudas recibidas, que han sido distribuidas a las zonas más necesitadas.
“Cada año contribuimos a esta gran iniciativa donando equipos de uso industrial, porque creemos que el trabajo conjunto y los recursos adecuados marcan una verdadera diferencia”, Joan Catalan, director general de Toyota Material Handling España.
Campaña anual
La 16ª edición de la Gran Recogida ha tenido como lema ‘Cómete las excusas’. Se trata de uno de los movimientos ciudadanos de acción solidaria más relevantes de Cataluña y su objetivo ha sido reunir suficientes donaciones, tanto económicas como de alimentos, para abastecer sus almacenes con productos básicos durante tres meses y ayudar al Banco de Alimentos de Valencia. Gracias a la colaboración de ciudadanos, voluntarios, instituciones y empresas como Toyota Material Handling España, esta iniciativa logró recolectar el año pasado 1.499.693 kg de alimentos, incluyendo leche, aceite, conservas, pescado, carne y huevos, entre otros.
Además, el compromiso de la compañía trasciende la donación de carretillas contrapesadas; su propio equipo humano se ha sumado activamente a esta causa, reflejando sus valores de solidaridad, sentido de comunidad y su firme disposición a contribuir a un mundo más justo e igualitario. En Cataluña viven unas 230.000 personas en situación de vulnerabilidad, por lo que los actos de solidaridad son indispensables en estos momentos.
Joan Catalan, director general de Toyota Material Handling España, ha señalado: “En Toyota Material Handling España estamos convencidos de que la solidaridad tiene el poder de transformar realidades. Por ello, cada año contribuimos a esta gran iniciativa donando equipos de uso industrial, porque creemos que el trabajo conjunto y los recursos adecuados marcan una verdadera diferencia. Contar con equipos que agilicen y optimicen esta labor es esencial para asegurar el éxito de estas jornadas solidarias”.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
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