CHEP incorporará sus palés reutilizables en los flujos locales de Barilla en Italia
CHEP ha firmado un acuerdo con Barilla para reemplazar la mayoría de sus flujos de palés locales en Italia por sus palés reutilizables, como parte del compromiso compartido por la sostenibilidad y la excelencia operativa.
Esta conversión de flujos de palés a las plataformas reutilizables ayudará al productor italiano a reducir en más de 290 toneladas al año sus residuos, equivalentes a unos 70 camiones de desechos, a disminuir en 3.700 toneladas las emisiones de CO2, como 84 trayectos en camión alrededor del mundo, y a ahorrar 3.100 m3 de consumo de madera, lo que es igual a 3.000 árboles.
Además de estas ventajas para el medio ambiente, también se beneficiará de una mayor disponibilidad de palés, niveles de servicio óptimos y la gestión integral de la cadena de suministro que ofrece CHEP. Las soluciones digitales y herramientas de diagnóstico le ofrecerán información clave de su cadena de suministro que le permitirá seguir mejorando, eliminando residuos e innovando de forma continua.
“Sus elevados estándares de calidad y sus innovadoras soluciones digitales confluyen perfectamente con nuestro objetivo de reducir los residuos, optimizar la logística y garantizar la seguridad de nuestros productos”, Roberto Magnani, vicepresidente de Logística en Barilla.
Roberto Magnani, vicepresidente de Logística en Barilla, explica: “Nuestro compromiso con la sostenibilidad y la excelencia operativa es lo que rige cada una de nuestras decisiones. Las credenciales de sostenibilidad de CHEP, sus elevados estándares de calidad y sus innovadoras soluciones digitales confluyen perfectamente con nuestro objetivo de reducir los residuos, optimizar la logística y garantizar la seguridad de nuestros productos. Esta colaboración representa un importante paso adelante hacia un futuro más sostenible para Barilla y las comunidades donde operamos”.
Implementación
La colaboración entre ambas compañías comenzó en 2009 en Italia y se amplió a Europa en 2018. El acuerdo actual verá la conversión de la mayoría de los flujos restantes a palés de CHEP, un proceso que comenzará en febrero de 2025 y que se espera que finalice en unos ocho meses. Esta decisión permitirá a la compañía italiana centrarse en su actividad principal mientras el proveedor se encarga de la gestión de los palés.
“El pooling de palés es la solución preferida por las empresas para lograr una gestión de palés sostenible, eficiente y económica, especialmente en cadenas de suministro complejas”, Luca Rossi, vicepresidente de Cuentas clave en Europa de CHEP.
Luca Rossi, vicepresidente de Cuentas clave en Europa de CHEP, comenta: “La decisión de Barilla de adoptar los palés de CHEP demuestra que el pooling de palés es la solución preferida por las empresas para lograr una gestión de palés sostenible, eficiente y económica, especialmente en cadenas de suministro complejas. Este acuerdo no solo demuestra la estrecha relación de confianza que hemos desarrollado con Barilla a lo largo de los años, sino que también pone de relieve los sólidos resultados que hemos logrado para su negocio en este tiempo, y abre la puerta a una colaboración continuada mutuamente beneficiosa en otras áreas como la innovación digital, la optimización del transporte, la sostenibilidad y la rentabilidad”.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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