Logista llevará las tarjetas regalo de Smartbox a su red de estancos en península y Baleares
Logista ha alcanzado un acuerdo con Smartbox para distribuir sus tarjetas regalo en los estancos conectados a la plataforma logística, permitiéndole ampliar su presencia en el territorio de manera capilar al entrar en un canal de venta clave caracterizado por la confianza y cercanía con los clientes.
La iniciativa estará disponible durante la temporada navideña como proyecto piloto en los más de 800 estancos de la península e Islas Baleares, en los que se habilitarán expositores.
Para llevar a cabo este proyecto, el operador será el socio logístico y proveedor de servicios transaccionales. Se encargará de la implementación de la infraestructura tecnológica y logística que permite a los estancos gestionar la activación de tarjetas regalo y otros servicios de manera segura y eficiente.
Con su red de puntos de venta y experiencia, ofrece soluciones que ya permiten la venta de contenidos digitales, recargas de transporte público, pago de recibos, emisión de distintivos ambientales y otros servicios en estancos, ahora incluyendo las tarjetas regalo Smartbox como una opción más para sus clientes.
Smartbox dispone de tarjetas regalo de experiencias en un formato compacto con variedad de opciones. Además, la activación en los estancos es sencilla, el cliente selecciona la tarjeta del expositor Smartbox, y, tras escanear su código de barras a través del terminal de punto de venta, el producto queda activado. Un proceso ágil que permite disfrutar de un regalo al instante.
Estancos
Con más de 10.000 puntos de venta conectados con la plataforma de Logista, los estancos representan un canal de distribución que permite llegar a todo el territorio nacional, incluyendo áreas de baja densidad de población donde es más difícil acceder a este tipo de productos. En muchas de estas localidades, el estanco es el principal o único punto de referencia de la comunidad, lo que asegura que la oferta de Smartbox esté al alcance de todos, independientemente de su ubicación.
Este enfoque permite acercar las experiencias que antes solo se encontraban en zonas urbanas o centros comerciales a toda España, ampliando el acceso a productos típicamente disponibles solo en grandes ciudades.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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