DB Schenker refuerza su división de Contract Logistics con un nuevo almacén en Benavente (Portugal)
DB Schenker ha abierto en Benavente (Portugal) un nuevo almacén con el que cubrirá las necesidades de su división de Contract Logistics en Iberia. Este activo se encuentra en una zona estratégica con fácil acceso a múltiples autopistas y buenas conexiones para la distribución en el norte, sur y centro de Portugal.
Estas nuevas instalaciones tienen 5.958,03 m2 de superficie total, de las que 5.627,44 m2 corresponden al almacén y 330,59 m2 a oficinas. Disponen de seis muelles para agilizar las operaciones de carga y descarga. Además de los servicios logísticos tradicionales, este almacén ofrece servicios de valor añadido (SVA), que permiten personalizar y mejorar las soluciones de manipulación de productos para los clientes de la compañía.
Impacto local
En línea con su compromiso medioambiental, las instalaciones se diseñaron con prácticas sostenibles y han recibido la certificación BREEAM Excellent, una norma para la construcción sostenible que destaca las iniciativas ecológicas incorporadas al proyecto, incluidas la eficiencia energética y las prácticas de gestión de residuos.
El almacén cuenta con un equipo de 12 empleados a jornada completa, y no solo contribuye a la economía local, sino que también establece una referencia en eficiencia y sostenibilidad.
“Es crucial disponer de un almacén que cumpla y supere las expectativas de nuestros clientes en cuanto a servicios de logística de contratos”, Matilde Torquemada, consejera delegada de DB Schenker en Iberia.
Matilde Torquemada, consejera delegada de DB Schenker en Iberia, destacó: “Para DB Schenker es crucial disponer de un almacén que cumpla y supere las expectativas de nuestros clientes en cuanto a servicios de logística de contratos. Estas nuevas instalaciones demuestran nuestro compromiso de ofrecer soluciones de máxima calidad que se ajusten a sus necesidades cambiantes de forma sostenible y eficiente”.
“Nos permite ampliar nuestras capacidades y fomentar el crecimiento dentro de nuestra unidad de Logística de Contratos”, Gonzalo García, responsable de Contract Logistics de DB Schenker en Iberia.
Por su parte, Gonzalo García, responsable de Contract Logistics de DB Schenker en Iberia, señaló: “Elegimos esta ubicación en Benavente para satisfacer las necesidades de nuestros clientes de forma más eficaz, ya que nuestro anterior almacén ya no podía satisfacer sus crecientes demandas. Esta nueva instalación nos permite ampliar nuestras capacidades y fomentar el crecimiento dentro de nuestra unidad de Logística de Contratos, impulsando nuestro compromiso con los mejores servicios logísticos de su clase”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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