CargoON anuncia nuevos nombramientos para impulsar su presencia en España
CargoON by Trans.eu Group ha incorporado a Nuria Fuentes como responsable de comunicación y a Rodrigo Ezequiel Ferraro en desarrollo de negocio del departamento Comercial. La compañía fortalece así su posicionamiento en el mercado español con el objetivo de apoyar su expansión peninsular y apoyar su estrategia en la digitalización del sector.
Así mismo, ha anunciado varios cambios en su estructura: Maximiliano Martín Vallvé asume la posición de director de ventas, y Verónica Rodríguez ocupa el rol de directora de marketing a nivel europeo.
La compañía tecnológica, con sede en Barcelona, forma parte del grupo Trans.eu, con 20 años de experiencia en el desarrollo de tecnología para el transporte y la logística y una comunidad formada por más de 45.000 empresas, desde cargadores, operadores logísticos y transportistas.
Los fichajes para España y Portugal responden a la apuesta de la compañía de origen polaco para crecer en España aportando valor a cargadores y transportistas desde una herramienta que invita a la colaboración entre actores.
Incorporaciones
Nuria Fuentes, licenciada en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid y máster en Dirección de Empresas y Marketing, cuenta con más de 20 años de trayectoria profesional y un perfil multidisciplinar con experiencia en el ámbito logístico, la tecnología y la sostenibilidad.
Como directora de Comunicación y Marketing del Centro Español de Logística (CEL), lideró la transformación hacia la digitalización e impulsó iniciativas para reforzar la visibilidad de la profesión y sus profesionales. Fiel a su compromiso con los criterios ESG, así como la relevancia empresarial de la mujer, es una de las fundadoras de MELYT, la asociación de Mujeres en Logística y Transporte.
Por su parte, Rodrigo Ezequiel Ferraro es licenciado en Marketing y Executive MBA por la Universidad de Barcelona. Se incorpora al equipo de Ventas de la compañía para sumar nuevos proyectos en la península.
Cuenta con más de 16 años de experiencia en la industria de las tecnologías de la información, en multinacionales como Hewlett-Packard Enterprise, NCR, Oracle o Motorola. Durante su carrera profesional, ha desempeñado diferentes roles de Ventas y liderazgo comercial vinculado con el desarrollo de software y el sector logístico.
Ambos profesionales tienen el objetivo de hacer crecer a la compañía en la península, con la mirada en España como país estratégico.
“España consolida su intención de ocupar un papel relevante con las incorporaciones de Nuria y Rodrigo”, Antoine Bertrandy, CEO de CargoON.
Antoine Bertrandy, CEO de CargoON, señala: “Queremos que CargoON ocupe la misma posición de liderazgo que Trans.eu en Europa, aportando valor al cargador en la agilidad y eficiencia de la operación y visibilidad de la carga en tiempo real. Los nuevos roles de Maximiliano y Verónica son estratégicos para posicionarnos en el mercado europeo y España consolida su intención de ocupar un papel relevante con las incorporaciones de Nuria y Rodrigo”.
Solución SaaS
La plataforma CargoON, construida desde el conocimiento y la experiencia en la gestión del transporte por carretera, ofrece una solución SaaS, neutral e interoperable. Como ventaja competitiva respecto a otros softwares, sus profesionales acompañan al cargador facilitando tanto la integración de sistemas, como el soporte técnico en las operaciones, con el fin de agilizar la transformación digital hacia una logística más eficiente y sostenible, sin olvidar el componente humano.
La compañía estará presente en la feria Logistics and Automation que se celebrará los próximos 27 y 28 de noviembre en Ifema Madrid.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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