Abiertas las inscripciones para asistir a la jornada ‘El futuro de la logística: tecnologías avanzadas, descarbonización y sostenibilidad como motores de cambio’
El próximo 14 de noviembre, en el hotel Nuevo Boston en Madrid, la revista Logística Profesional celebrará una jornada sectorial bajo el título ‘El futuro de la logística: tecnologías avanzadas, descarbonización y sostenibilidad como motores de cambio’. Este evento reunirá a importantes figuras del sector logístico para abordar los retos y las oportunidades en un entorno de creciente digitalización y sostenibilidad de la cadena de suministro.
El registro de inscripción de la jornada está disponible aquí.
Dos mesas redondas
El evento contará con dos mesas redondas en las que se discutirán temas de máxima actualidad y relevancia para el sector.
La primera mesa redonda: ‘Logística del futuro: estrategias clave para una cadena de suministro segura y sostenible’, contará con la participación de Sergi Hernández, Manager QESH, Healthcare Quality Lead Spain DSV Global Transport and Logistics, Miguel Monreal, Business Development Director de GLP España, Xabier Azarloza Gonzalez, CEO de In Side Logistics, y Rafael Aguilera, director cerente de UNO Logística.
En ella se abordará los desafíos actuales de la implementación de IA, la creación de microhubs urbanos en parkings como respuesta a los retos logísticos en entornos urbanos, las plataformas inmologísticas del futuro y cómo buscan garantizar la intermodalidad y la neutralidad climática, el impacto del e-commerce en la cadena de suministro y su transformación, o la profesionalización y búsqueda de talento en un sector que requiere nuevas competencias.
Por su parte, en la segunda mesa redonda: ‘El futuro de los almacenes: automatización y robótica para agilizar y eficientar los procesos’ participaran José Antonio Gómez, director comercial Europa Sur de AR Racking, Rafael Martin, General Manager de ACSEP Iberia, Eñaut Sarriegi, director comercial y marketing de ULMA Handling, y Ramón García, director general del Centro Español de Logística (CEL).
Los temas de discusión incluirán la IA aplicada a la intralogística con soluciones para la mejora de procesos y operativas dentro de los almacenes, la seguridad y fiabilidad como principales claves para garantizar la estabilidad de los sistemas intralogísticos automatizados, la importancia del apoyo financiero para la implementación de soluciones intralogísticas avanzadas, o la capacitación del personal, analizando como se está llevado a cabo la transición a un entorno logístico más digitalizado y eficiente.
El programa al detalle se puede consultar en este enlace.
Premios a la excelencia logística
Para cerrar la jornada, se hará entrega de los galardones ‘Eficiencia, Sostenibilidad, Innovación y RSC en Logística 2024’ y el reconocimiento ‘Mujer Líder Inspiradora en Logística 2024’, reconociendo a las empresas y profesionales que han destacado por su contribución a la mejora y profesionalización del sector.
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La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
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