El CZFB congregó a 12.746 profesionales para debatir sobre siete áreas claves de la nueva economía en la 5ª BNEW
El Consorcio de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) clausuró la quinta edición de la Barcelona New Economy Week (BNEW) a la que asistieron 12.746 profesionales, 7.522 presenciales y 5.224 online.
El evento, celebrado durante cuatro días en DFactory Barcelona, contó con la participación de 350 speakers que ofrecieron 140 horas de contenido distribuidas en 100 paneles, sesiones y debates sobre los nuevos retos socioeconómicos que encaran las empresas, grandes corporaciones y startups en el desarrollo de la industria 4.0, distribuidos en siete verticales claves interconectados entre sí: Digital Industry, Mobility, Sustainability, Aviation, Talent, Health y Experience.
Esta edición permitió llevar a cabo más de 10.129 contactos de networking que se realizaron a través de la plataforma digital desarrollada específicamente por el CZFB.
“Hemos vuelto a generar nuevas oportunidades de negocio, a crear alianzas para dar respuestas a grandes retos, a compartir conocimiento y experiencias entre profesionales”, Pere Navarro, delegado del Estado en el CZFB.
Pere Navarro, delegado del Estado en el CZFB, resaltó: “BNEW ha superado todas las expectativas de asistencia en una edición que ha contribuido a poner luz ante la gran cantidad de cambios y avances que se están produciendo y para los que debemos estar preparados. Nuevamente, hemos vuelto a generar nuevas oportunidades de negocio, a crear alianzas para dar respuestas a grandes retos, a compartir conocimiento y experiencias entre profesionales. En solo 5 ediciones, BNEW ha contribuido a posicionar a la ciudad de Barcelona como una de las grandes capitales mundiales de la nueva economía”.
“BNEW se ha consolidado como una cita imprescindible entre el sector B2B que evoluciona cada año”, Blanca Sorigué, directora general del CZFB.
Por su parte, Blanca Sorigué, directora general del CZFB, constató: “BNEW ha conectado entre sí todos los sectores que hemos reunido, talento, sostenibilidad, movilidad, salud, aviación e industria digital, porque vivimos en un mundo muy dinámico y que está continuamente cambiando. Ningún sector hoy en día se puede entender sin todo lo demás. Después de esta quinta edición, podemos afirmar rotundamente que BNEW se ha consolidado como una cita imprescindible entre el sector B2B que evoluciona cada año para ofrecer un evento único y disruptivo con una puesta en escena espectacular”.
Sector sanitario
En la última jornada del evento, tuvo lugar una sesión sobre la aplicación de las nuevas tecnologías en el sector de la salud que está comportando grandes avances médicos y permitiendo operaciones que antes no eran posibles. Santiago de Torres, presidente Ejecutivo de Atrys Health, fue el moderador.
Durante su intervención, Josep María Campistol, director general del Hospital Clínic de Barcelona, explicó: “Estamos en un momento muy complejo de la sanidad a nivel mundial por el incremento significativo de la demanda, la falta de profesionales y la financiación. Esto genera problemas de sostenibilidad, accesibilidad y equidad. La única manera de revertir esta situación es la tecnología. Un futuro mejor requiere disrupción, atrevimiento y nuevos perfiles sanitarios”.
“La tecnología es un gran aliado, que nos permite hacer el denominado hospital líquido: tener a los pacientes en casa y atenderlos gracias a la telemedicina”, Manel del Castillo, director gerente del Hospital Sant Joan de Déu de Barcelona.
Por su parte, Manel del Castillo, director gerente del Hospital Sant Joan de Déu de Barcelona, destacó: “Cada vez vemos más claro que si queremos mejorar la accesibilidad debemos bajar las cargas de trabajo de menos valor añadido de los profesionales, con otros profesionales de apoyo y con la ayuda de las tecnologías. La tecnología es un gran aliado, que nos permite hacer el denominado hospital líquido: tener a los pacientes en casa y atenderlos gracias a la telemedicina. De esta manera, la tecnología puede ser un elemento de humanización, que nos permita mirar, escuchar y atender mejor a los pacientes”.
“Debemos apoyar la tecnología porque su impacto es transversal en el mundo de la salud”, Montserrat Vendrell, socia cofundadora de Aliath Bioventures.
Y finalmente, Montserrat Vendrell, socia cofundadora de Aliath Bioventures, comentó cómo los inversores tienen un papel clave para analizar las disrupciones que van surgiendo, qué potencial tienen: “Quién pagará por ello, qué hospitales podrían beneficiarse, cómo responderá el mercado, los pacientes… Vemos tecnologías muy buenas, pero el reto es ver cómo pueden introducirse en el sistema. Debemos apoyar la tecnología porque su impacto es transversal en el mundo de la salud, avances como la IA están transformando toda la cadena de valor y tiene un gran potencial para mejorar los diagnósticos y tratamientos, y la sostenibilidad del sistema”.
Rutas aéreas en España
Otra de las ponencias destacadas de la última jornada fue ‘Proyecciones Estratégicas para el Desarrollo de Rutas Aéreas en España en un Contexto Mundial’ del vertical BNEW Aviation, que se estrenó este año. El debate estuvo moderado por Jaume Adrover, CEO de GPA, y en él se ofreció una visión integral sobre la competitividad de España en el desarrollo de la conectividad aérea, tanto presente como futura, considerando a las aerolíneas, la infraestructura aeroportuaria y la demanda actual, evaluando su capacidad para continuar creciendo.
“Somos muy competitivos, porque para competir nos hacen falta muchas rutas que sean rentables”, Ignacio Biosca, director de Datos y Mercado Aeronáutico de AENA.
Durante su intervención, Ignacio Biosca, director de Datos y Mercado Aeronáutico de AENA, puso de relieve: “España es el quinto país del mundo en número de pasajeros, tan solo por detrás de países con una dimensión más enorme, como Estados Unidos, China o la India. Eso, en sí mismo, significa que somos muy competitivos, porque para competir nos hacen falta muchas rutas que sean rentables. De hecho, la Asociación de Aeropuertos, en sus previsiones de tráfico, nos dice que en 2050 seguiremos estando en esta posición. Esto nos ratifica como destino turístico, pero también hay otros factores a tener en cuenta, como la capacidad de los aeropuertos, los costes y las operaciones eficientes”.
“Barcelona ya es un hub aéreo con valores muy significativos; tiene una buena ubicación geográfica”, Jordi Pla, Interim Chief Network and Strategy Officer de Vueling.
En opinión de Jordi Pla, Interim Chief Network and Strategy Officer de Vueling: “Barcelona ya es un hub aéreo con valores muy significativos; tiene una buena ubicación geográfica y unos servicios low-cost que ofrecen hoy en día múltiples destinos de corta distancia. Esta conectividad a corto radio permitirá seguir creciendo y llegar a ser un aeropuerto con todavía más conexiones a larga distancia. Asimismo, es fundamental darle importancia a la competitividad directa, pero sin subestimar a la competitividad indirecta: aunque en Vueling predomina el punto a punto, también ofrecemos esa conectividad entre otras ciudades secundarias”.
“Necesitamos instituciones que nos puedan ofrecer el SAF”, Gabriel Schmilovich, director general de Estrategia de Volotea.
Finalmente, Gabriel Schmilovich, director general de Estrategia de Volotea, comentó: “El tren es un método estratégico, ya que unos pasajeros pueden llegar en avión y terminar el trayecto en tren. Esto permite aumentar las oportunidades de los clientes. Tenemos como reto que la industria sea sostenible, reducir las emisiones de CO2, pero es una tarea de todos. Necesitamos instituciones que nos puedan ofrecer el SAF, el combustible más ecológico y limpio, para que el futuro de la aviación se pueda desarrollar de una forma más sostenible”.
Talento joven
Dentro del vertical BNEW Talent los alcaldes de Viladecans y Cerdañola del Vallés, y las alcaldesas de Gavá, Sant Feliu de Llobregat y Sant Boi de Llobregat, presentaron sus proyectos para dinamizar a los jóvenes y motivarlos con retos tecnológicos y sostenibles.
Del mismo modo, el evento también acogió una serie de encuentros en los que 30 startups, seleccionadas entre las 170 participantes en BNEW 2024, pudieron explicar sus proyectos y compartiendo su talento con distintos inversores y corporates.
Próxima edición
El Consorcio de la Zona Franca de Barcelona ha confirmado que habrá sexta edición de la Barcelona New Economy Week en octubre de 2025.
La búsqueda de ofertas impulsa la venta de moda online: un 75% de compradores busca un gran ahorro antes de efectuar la compra. Por otra parte, los mayores de 45 años impulsan el e-commerce de food & beverage en España y los jóvenes prefieren plataformas de quick commerce o delivery.
Diseñado para un único inquilino, se espera que incluya un 7% de espacio para oficinas, así como amplias zonas exteriores destinadas a almacenamiento y aparcamiento, con 17 plazas para camiones y 124 para vehículos ligeros.
La compañía planea seguir ampliando su red de puntos de recogida en los próximos meses, con el objetivo de cubrir todo el país y alcanzar los 8.000 puntos antes del Black Friday.
La compañía se ha marcado como objetivo seguir creciendo a doble dígito y volver a duplicar su tamaño en los próximos cinco años, manteniendo su vocación por la excelencia, la logística responsable y la cercanía con el cliente.
En total, ambos módulos suman 10.467 m2 de superficie y cuentan con equipamientos de frio de carácter negativo y positivo. Con esta operación y la cerrada con Brendlogistic y Loginstock en 2024, se completa la ocupación del edificio B.
Funcionan en rangos de temperatura de -30°C a +60°C, por lo que resultan adecuados tanto para aplicaciones en el sector de la congelación como para requisitos de altas temperaturas, como la producción de baterías.
Se establecen tres líneas de actuación: impulsar el desarrollo conjunto de proyectos de innovación; favorecer la divulgación de conocimiento sectorial a través de la organización de eventos conjuntos; y trabajar en programas de apoyo a la formación y capacitación del sector.
Por otra parte, el uso de la inteligencia artificial contribuye a mejorar la seguridad en el transporte y establecer predicciones más precisas. Todo esto es posible mediante unos dispositivos específicos, diseñados a medida, que recogen los datos y que son capaces de soportar las condiciones del entorno de trabajo.
En la organización del XL Congreso ALACAT – Madrid Air Cargo Day también han participado la Comunidad de Madrid y la Agencia Logística de Madrid, que ha presentado de manera oficial su hoja de ruta estratégica para los próximos años.
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