DHL Express cuenta con una nueva terminal de más de 18.000 m2 en el aeropuerto de Oporto (Portugal)
DHL Express Portugal ha inaugurado su nueva terminal en el aeropuerto Francisco Sá Carneiro de Oporto (Portugal) en la que ha invertido más de 25 millones de euros y con la que triplica su capacidad operativa en este aeropuerto, remarcando así su apuesta por el mercado portugués y apoya la creciente industria exportadora en las regiones del norte y centro del país.
Esta instalación tiene más de 18.000 m2 de superficie total y permite procesar hasta 6.500 paquetes por hora para importaciones, lo que supone un aumento del 150%. Para las exportaciones, se pueden procesar hasta 5.000 paquetes por hora, un incremento del 300%.
Está equipada con sistemas de automatización avanzados, como escáneres de rayos X y dispositivos automáticos de pesaje y medición, que permiten procesar los envíos de forma rápida, eficiente y segura. La ampliación de capacidad permitirá a la compañía gestionar un crecimiento de volumen anual de dos dígitos, consolidando aún más su posición en el sector logístico en Portugal.
Infraestructura sostenible
De las más de 130 nuevas rampas de carga, 119 están destinadas a vehículos eléctricos. El edificio también está equipado con paneles solares y sistemas avanzados de iluminación y ventilación, lo que confirma el compromiso de la empresa de aumentar la eficiencia de carbono de sus actividades de transporte y almacenamiento.
“Esperamos que esto aumente significativamente la competitividad de nuestros clientes en Portugal en sus actividades de exportación e importación”, Mike Parra, director ejecutivo de DHL Express Europa.
Mike Parra, director ejecutivo de DHL Express Europa, afirma: “Portugal ha sido uno de los países con mayor crecimiento económico en Europa en los últimos años, respaldado por una saludable demanda de exportaciones portuguesas. DHL Express se compromete a apoyar el desarrollo comercial continuo del país a largo plazo. Como siempre, estamos combinando nuestras inversiones en capacidad con nuevas tecnologías que mejoran la eficiencia y la confiabilidad y respaldan la sostenibilidad. Esperamos que esto aumente significativamente la competitividad de nuestros clientes en Portugal en sus actividades de exportación e importación”.
“Estamos listos para continuar conectando personas y mejorando vidas mientras elevamos los estándares de eficiencia y sostenibilidad en la industria de la logística”, José Reis, CEO de DHL Express Portugal.
Por su parte, José Reis, CEO de DHL Express Portugal, añade: “La inauguración de esta nueva terminal en el aeropuerto Francisco Sá Carneiro de Oporto es un hito importante para DHL en Portugal. Es un compromiso renovado con la innovación, la sostenibilidad y el crecimiento económico en el norte de Portugal. Estamos orgullosos de contribuir al desarrollo de esta región y apoyar a las pequeñas y medianas empresas que forman la base de nuestra economía. Con esta inversión, estamos listos para continuar conectando personas y mejorando vidas mientras elevamos los estándares de eficiencia y sostenibilidad en la industria de la logística”.
Además de directivos de la compañía, en la ceremonia de inauguración de la instalación también participaron António Tiago, alcalde de Maia, y Julia Monar, embajadora de Alemania en Portugal.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
Empresas destacadas
Comentarios