Nace Locker Italia de la mano de DHL eCommerce y Poste Italiane
DHL eCommerce y Poste Italiane han dado a conocer su empresa conjunta Locker Italia, un año después de haber anunciado su asociación estratégica para los mercados de paquetería italiano e internacional. Enrico Rosina será el director ejecutivo de esta nueva compañía.
Durante el acto de inauguración, celebrado el 16 de septiembre en Roma, se presentó oficialmente la primera estación de paquetería Locker Italia. En un futuro próximo se instalarán 10.000 estaciones fáciles de usar en ubicaciones centrales de todo el país. Con esta nueva empresa, establecerán y operarán una red moderna y conveniente de estaciones de paquetería en toda Italia
La nueva compañía sigue un enfoque independiente del proveedor y, por tanto, ofrece tanto a remitentes como a destinatarios la mayor comodidad posible. Su objetivo es crear una experiencia eficiente y fluida para recibir y enviar paquetes.
“Estamos creando un nuevo nivel de comodidad y seguridad en la entrega y envío de paquetes tanto para remitentes como para destinatarios”, Pablo Ciano, CEO de DHL eCommerce.
Pablo Ciano, CEO de DHL eCommerce, explica: “El lanzamiento de nuestra empresa conjunta es un hito importante en la asociación estratégica entre DHL Group y Poste Italiane. Hemos estado alimentando envíos de DHL eCommerce a la red de Poste Italiane desde abril. Con la introducción de Locker Italia, estamos creando un nuevo nivel de comodidad y seguridad en la entrega y envío de paquetes tanto para remitentes como para destinatarios. Nuestro objetivo con esta red independiente de proveedores es convertirnos en el proveedor líder de estaciones de paquetería en el mercado italiano”.
“Ofrecemos a los compradores online una solución de recepción adicional para sus envíos”, Massimo Rosini, director de Cartas, Paquetería y Ventas del Grupo Poste Italiane.
Por su parte, Massimo Rosini, director de Cartas, Paquetería y Ventas del Grupo Poste Italiane, añade: “Con Locker Italia contribuimos a un mayor desarrollo del mercado del comercio electrónico. Ofrecemos a los compradores online una solución de recepción adicional para sus envíos. Locker Italia es sinónimo de innovación tecnológica, seguridad, servicio a nivel nacional y sostenibilidad. Instalaremos estaciones de paquetería en zonas centrales y económicamente importantes de las ciudades y también ofreceremos apoyo para incluir a los ciudadanos menos familiarizados con las tecnologías digitales”.
Experiencias compartidas
Los clientes de Italia y Europa ya se están beneficiando de las ventajas de la alianza entre ambas compañías que aportan sus respectivas experiencias. DHL eCommerce apoya a Poste Italiane conectando al proveedor italiano a su red europea, mientras que Poste Italiane maneja la entrega de paquetes de DHL eCommerce y DHL Parcel en toda Italia. El objetivo de esta colaboración es ofrecer tanto a los clientes corporativos como a los consumidores finales un alto nivel de servicio en envío y entrega de paquetes.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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