Clark llevará a cabo sus ventas en Marruecos a través de Techniplus
Clark Europe amplía el alcance de ventas en el norte de África con la incorporación de Techniplus como su nuevo socio contractual para Marruecos, para llevar a cabo todas las actividades de ventas de la compañía en este país.
Propiedad de Motherwell Bridge Industries, con sede en Malta, la empresa fue creada en Casablanca (Marruecos) en 1991 y en la actualidad la dirige Amine Rfiqi. Sus principales competencias están en el suministro de soluciones de equipamiento industrial de alta calidad y servicios posventa para los sectores industrial, logístico y de manipulación portuaria. Entre sus clientes figuran operadores de los puertos marroquíes de Casablanca, Tánger, Agadir y Jorf Lasfar, y destacadas empresas de los sectores industrial, siderúrgico y minero.
Cuenta con una amplia gama de servicios, que incluyen venta, alquiler, piezas de repuesto y servicios de mantenimiento y reparación de por vida. Además, opera en este segmento en Mauritania, Senegal, Túnez y Argelia. El centro de Casablanca cuenta con oficinas de ventas, un almacén y un taller que ocupan una superficie total de 500 m2. Emplea a un total de 52 personas en los departamentos de administración, ventas, taller y almacén, 41 de las cuales trabajan en el servicio de atención al cliente. También tiene otros centros de servicio en Tánger, Agadir, Jorf Lasfar y Safi.
A disposición la gama completa
La compañía pone a disposición de sus clientes de Marruecos la gama completa de servicios Clark. Además de la venta de todas las clases de carretillas elevadoras y carretillas de almacén, también realizará el suministro de piezas de repuesto y accesorios. Sus servicios incluyen el alquiler y la financiación, así como un servicio integral para carretillas industriales nuevas y usadas. Los técnicos de servicio reciben formación periódica y están equipados con las últimas herramientas y tecnologías. Además, ofrece a sus clientes opciones de servicio tanto in situ como a distancia.
“Un socio muy experimentado con profundos conocimientos en el sector de la logística”, Rolf Eiten, presidente y CEO de Clark Europe.
Rolf Eiten, presidente y CEO de Clark Europe, señala: “Con Techniplus, podemos dar la bienvenida a nuestro equipo a un socio muy experimentado con profundos conocimientos en el sector de la logística. Estamos muy satisfechos de poder seguir ampliando nuestras ventas en Marruecos con nuestro nuevo socio comercial. Deseamos a Techniplus mucho éxito en su nuevo papel”.
“Nos permite ampliar nuestra oferta de productos y proporcionar a nuestros clientes carretillas industriales fiables e innovadoras”, Amine Rfiqi, director general de Techniplus.
Por su parte, Amine Rfiqi, director general de Techniplus, señala: “Nuestra colaboración con Clark Europe es un hito importante para Techniplus. Nos permite ampliar nuestra oferta de productos y proporcionar a nuestros clientes carretillas industriales fiables e innovadoras. Esperamos una colaboración continuada y fructífera”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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