Walmart ofrece a las empresas su tecnología impulsada por IA para mejorar la última milla
Walmart ha anunciado que, a través de Walmart Commerce Technologies, pone a disposición de las empresas Route Optimization, una solución propia de software como servicio (SaaS) impulsada por inteligencia artificial mediante la que ha conseguido crear una cadena de suministro más eficiente, reduciendo las emisiones y garantizando un amplio stock de artículos donde, cuando y como los clientes quieran.
Anshu Bhardwaj, vicepresidenta senior y directora de operaciones de Walmart Global Tech y Walmart Commerce Technologies, señala: “Hemos invertido mucho tiempo, recursos y conocimientos operativos en la creación de soluciones como la optimización de rutas, pero eso puede ser una barrera para muchas empresas. Al adoptar nuestra tecnología a escala impulsada por IA, las empresas pueden eliminar la necesidad y el gasto de desarrollar su propia tecnología y, en cambio, centrarse en lo que mejor saben hacer: servir a sus clientes”.
Esta tecnología logística ofrece a empresas de todos los tamaños el uso de software basado en IA para optimizar las rutas de conducción, cargar remolques de manera eficiente y reducir los kilómetros recorridos. Mediante su uso, la compañía ahorró más de 42 millones de kg de CO2 al eliminar más de 48 millones de kilómetros recorridos innecesarios y optimizar rutas para evitar 110.000 trayectos ineficientes. Además, recibió el premio Franz Edelman en 2023 por construir e implementar esta tecnología a escala.
Ahora, ofrece la optimización de rutas a otras empresas para mejorar su propio rendimiento y asegurarse de que sus clientes puedan encontrar lo que buscan. Entre las ventajas de esta tecnología se encuentran:
- Mejor planificación para el viaje de varias paradas de un camión: el mapeo de rutas automatizado impulsado por IA considera factores como el tiempo, la ubicación y los plazos de entrega en la tienda.
- Mayor eficiencia al cargar los remolques: no solo maximizando el espacio, sino también ayudando a garantizar que los artículos con temperatura controlada se mantengan frescos.
- Garantía de que las tiendas reciban las entregas a tiempo, independientemente de las variables externas, aprovechando los patrones climáticos y de tráfico, y cambiando rápidamente según sea necesario.
- Planificación estratégica de la recogida de inventario: en los viajes de regreso de las entregas para garantizar que los remolques nunca estén vacíos, lo que mejora la eficiencia y la huella ecológica.
- Mejor visibilización de la información, como el uso del remolque, el tiempo de viaje y la distancia recorrida sin carga, para ayudar a los equipos de gestión de operaciones a tomar decisiones más rápidas y mejor informadas.
La compañía ha sido pionera y ha escalado tecnologías omnicanal innovadoras durante más de una década. Este software es su segunda solución llave en mano de marca blanca, que se une a Store Assist, una tecnología SaaS que proporciona cumplimiento local que incluye envío, recogida y entrega.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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