Encicle y EMT Valencia se unen para reducir las emisiones en el reparto de última milla
La Empresa Municipal de Transportes de Valencia y Encicle han firmado un convenio de colaboración para impulsar el transporte sostenible en la ciudad a través de la experiencia piloto ‘Reparto Última Milla Sostenible’.
Mediante este acuerdo, EMT destina 95 m2 en la primera planta del aparcamiento de Brujas, que está totalmente dedicada a los vehículos de logística. Las furgonetas eléctricas de reparto de Encicle depositan en este espacio toda la mensajería y productos desde las 4 hasta 9 de la mañana. Este es el punto de distribución logístico al que acuden las bicicletas y motos eléctricas para iniciar la recogida y el reparto sostenible por diferentes puntos de la ciudad, a cero emisiones.
Este proyecto permitirá que se dejen de realizar cada día 500 expediciones diarias con vehículos que utilizan combustibles fósiles, lo que equivale a evitar 9 toneladas al año en emisiones de CO2 a la atmósfera.
La experiencia piloto comenzó a funcionar el pasado lunes y se prolongará hasta final de año. EMT Valencia participa en esta iniciativa descontando un 37% de las tarifas de acceso al parking y cediendo un mismo espacio concreto cada día.
“Apostamos una vez más por el medio ambiente, es una de nuestras prioridades y nos sentimos muy satisfechos con nuestra contribución a este proyecto”, Jesús Carbonell, presidente de EMT y concejal de Movilidad en el Ayuntamiento de Valencia.
Jesús Carbonell, presidente de EMT y concejal de Movilidad en el Ayuntamiento de Valencia, ha asegurado: “Con esta experiencia piloto son muchos los vehículos contaminantes que dejarán de circular por el centro de la ciudad. Apostamos una vez más por el medio ambiente, es una de nuestras prioridades y nos sentimos muy satisfechos con nuestra contribución a este proyecto. La medida se enmarca dentro de la Capitalidad Verde Europea. Queremos liderar un gran número de iniciativas de movilidad sostenible, pero no solo ahora sino también de cara al futuro”.
Uno de los objetivos del Plan Director de EMT Valencia 2025-2030, licitado hace dos meses, es alcanzar la plena sostenibilidad en los próximos años.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
El granel líquido ha crecido un 2,9%, el granel sólido se eleva un 29%, la mercancía general un 22,2% y la mercancía en contenedor registra una subida del 25%. Por último, aumenta un 36,7% en contenedores.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
La operación supondrá una inversión de 2.702.075 euros, las obras durarán seis meses y se iniciarán en las próximas semanas. Desde la entrada en funcionamiento de la terminal, el tráfico de contenedores no ha parado de crecer en este puerto.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
El análisis sectorial muestra que la industria presenta la tasa de absentismo general más alta (7,2%), junto con el sector servicios, con un 6,7%. Ambos sectores también superan el nivel medio de absentismo por incapacidad.
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