Hiperber amplía en 8.000 m2 su plataforma logística
Hiperber está ampliando su plataforma logística mediante la construcción de una nueva nave de 8.000 m2. Las obras comenzaron en 2023 y se espera que la puesta en marcha de esta ampliación se realice a partir del próximo mes de mayo.
La plataforma fue inaugurada en 2018 en Novelda (Alicante) y en la actualidad cuenta con una instalación actual de 12.000 m2. Con estas obras, la compañía dispondrá de un centro logístico de 20.000 m2, desde el que distribuirá las mercancías a todos los establecimientos de la cadena.
Además, Hiperber también amplió en 2023 su proyecto de comercio online a la comarca de la Marina Baixa. Este servicio ya disponible en otras dos zonas de la provincia (Elche y sus pedanías, y Crevillente) y la previsión es que siga creciendo el presente ejercicio.
Por otro lado, la compañía cerró el balance anual de 2023 con una cifra de negocio de 203,7 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 14,6% con respecto al ejercicio 2022, en el que había registrado una facturación de 177,7 millones de euros. Durante el pasado año, su plantilla alcanzó las 1.138 personas.
La autonomía total de los AMR permite que reaccionen en tiempo real a los cambios en el entorno gracias a sus sensores, cámaras y algoritmos de navegación avanzada. Esto supone una gran ventaja con respecto a los AGV.
Su filial NG Concept diseña y construye infraestructuras logísticas que combinan rendimiento, resiliencia y exigencias medioambientales, integrando desde su fase de diseño soluciones innovadoras y estándares sostenibles.
Incluye un grid con capacidad para 5.326 cubetas de 330 mm y 5 robots de alta velocidad, que gestionarán el picking pedido a pedido de las líneas de consumo medio de hasta 25 litros.
Es el décimo año que el grupo ha sido considerado en el estudio, representado por sus dos unidades de negocio, DHL Supply Chain y DHL Global Forwarding.
Generix Resource Management Systems (RMS) facilita capacidades precisas de previsión y planificación necesarias para controlar los costes laborales, maximizar la utilización de recursos y mejorar la visibilidad del rendimiento operativo.
La nueva empresa se asentará en Dublín (Irlanda) y estará dirigida por Alan Walsh, actual consejero delegado de IPL. La operación se espera que se cierre durante el tercer trimestre de este año.
La primera nave tendrá más de 6.300 m2 y será un espacio multicliente y polivalente, compatible con el uso logístico para la distribución y para la logística de frío. La segunda tendrá una superficie de 2.400 m2 y será una nave crossdocking con muelles a dos caras.
Los graneles sólidos se recuperan en marzo tras las caídas de enero y febrero y cierran el trimestre con un aumento de una décima respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 20,3 millones de toneladas.
La facturación neta de logística marítima superó los 2.600 millones de euros, en Air Logistics llegó hasta más de 1.900 millones de euros, en Road Logistics ascendió a 927 millones de euros y en Contract Logistics alcanzó los 1.278 millones de euros.
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