Reflex cierra 2023 con un crecimiento del 80% en su facturación
Reflex Logistics by Hardis Group ha presentado los resultados del ejercicio 2023 en los que se muestra un aumento en su volumen de facturación del 80% en relación a 2022 y una mejora de resultado EBITDA en positivo. La compañía ha incrementado su plantilla un 25% durante este periodo.
Como operador logístico y 3PL, la compañía cuenta con más de 25 almacenes gestionados, que suponen cerca de 400.000 m2 entre España (50%) y Portugal (50%). En ellos se incorporará Reflex Voice, solución multimodal de reconocimiento y síntesis de voz para preparación de pedidos, para más de 100 usuarios, con módulos opcionales incluidos: co-packing, LMS, facturación, control calidad y WCS Master. Además gestiona 5 sistemas de almacenamiento automático.
En el sector retail y alimentación, dispone de más de 10 almacenes gestionados, que suponen más de 200.000 m2 en la región de Madrid y su periferia. Se gestionan más de 200 licencias para usuarios, y 100 para usuarios Reflex Voice y módulos adicionales: co-packing y LMS y la gestión de varios sistemas de almacenamiento automático.
En cuanto a empresas multimarca y automoción, se optimiza un almacén de más de 15.000 m2 y la gestión de un almacén automático para cargas ligeras miniload.
En este ejercicio, destacó la adquisición de Sislog que le ha permitido convertirse posicionarse en el mercado en Iberia de SGA y consolidar su tercer puesto en Europa.
Hardis Group
De la misma manera, Hardis Group acaba de concluir su ejercicio 2023 con un crecimiento del 23% en comparación con el ejercicio 2022. En dos años, la facturación ha aumentado un 43%, hasta superar los 190 millones de euros. El número de empleados también ha aumentado de forma similar, pasando de poco más de 1.200 a finales de 2021 a casi 1.700 en la actualidad.
Este crecimiento refleja la verdadera aceleración de las ventas de licencias y suscripciones observada a partir de la primavera. Este crecimiento se ha visto estimulado por el despliegue internacional de su solución por parte de grandes proveedores de servicios logísticos como GXO Logistics, FM Logistic e ID Logistics, así como de grandes fabricantes como Duracell, Renault y empresas del sector del lujo.
Con estos datos, Reflex refuerza su posición en España y Portugal, donde desembarcó en año 2017, como referente de Software de Gestión de Almacén (SGA) ofreciendo sus soluciones para acelerar la transformación del comercio, optimizar y gestionar la cadena de suministro y los sistemas de información a clientes. Este tipo de soluciones modulares permiten coordinar, optimizar y supervisar las redes logísticas y los centros que las componen (almacenes, fábricas, tiendas…) para crear una cadena de suministro inteligente, eficaz y sostenible con el fin de responder a las necesidades de cada negocio.
José Porto, director general de Hardis Group Iberia, subraya: “La confianza de nuestros clientes está en el centro de nuestro desarrollo. Por eso firmamos cada vez más proyectos transversales: consultoría, integración de soluciones empresariales o tecnológicas, paso a la nube, Reflex, etc”.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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