FedEx lanza su plataforma de e-commerce con soluciones de extremo a extremo
FedEx ha presentado la primera plataforma de comercio basada en datos que ofrece soluciones de extremo a extremo para los clientes de empresas de cualquiera tamaño. fdx permitirá que las empresas incrementen la demanda y la conversión, que optimicen el cumplimiento y agilicen las devoluciones.
Esta plataforma ayudará a los comerciantes a tomar decisiones logísticas estratégicas desde la demanda hasta la entrega y las devoluciones, gracias a que proporciona datos e información que mejoran la visibilidad y las capacidades conectadas durante todo el recorrido del cliente.
“Mejoraremos nuestras relaciones de larga duración con comerciantes de todos los tamaños para ayudarlos a optimizar y hacer crecer sus negocios mediante la inteligencia digital”, Raj Subramaniam, presidente y director ejecutivo de FedEx Corp.
Raj Subramaniam, presidente y director ejecutivo de FedEx Corp, señala: “FedEx se está transformando en un negocio digital impulsado por nuestra extensa red de transporte físico, aprovechando nuestra escala y conocimiento del movimiento de 15 millones de paquetes por día. A través de fdx, mejoraremos nuestras relaciones de larga duración con comerciantes de todos los tamaños para ayudarlos a optimizar y hacer crecer sus negocios mediante la inteligencia digital”.
Lanzamiento en otoño
El lanzamiento oficial de la plataforma está previsto para el otoño de 2024. Actualmente disponible como vista previa privada, previa solicitud. Del 14 al 16 de enero, los asistentes a NRF 2024: Retail's Big Show también pueden visitar el stand que contará con una vista previa.
La plataforma reúne capacidades existentes y nuevas de la compañía para los clientes. Hoy en día ya están disponibles las capacidades digitales para aumentar la demanda de los consumidores, incrementar la conversión, mejorar la visibilidad y control de los envíos, comprender el impacto de las emisiones de carbono y agilizar las devoluciones.
Con el lanzamiento en otoño, se añadirán otras adicionales para optimizar el cumplimiento de pedidos y crear una experiencia personalizada posterior a la compra.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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