Plug Power instala el primer electrolizador para Amazon en Estados Unidos
Plug Power ha instalado y puesto en funcionamiento un sistema electrolizador en un centro de distribución de Amazon en Aurora, Colorado (Estados Unidos) que produce hidrógeno bajo en carbono para alimentar más de 225 carretillas elevadoras con pilas de combustible de hidrógeno en el centro, conocido como DEN8.
Se trata del primer electrolizador de membrana de intercambio protónico de un megavatio (MW) para Amazon. Utiliza electricidad y agua para producir hidrógeno, y es capaz de alimentar hasta 400 carretillas elevadoras impulsadas por pilas de combustible de hidrógeno. El hidrógeno producido se comprimirá in situ y se almacenará en un depósito de hidrógeno gaseoso para uso de las carretillas elevadoras.
“Tenemos un socio que reconoce el papel esencial que desempeña el hidrógeno en nuestro futuro energético colectivo”, Andy Marsh, consejero delegado de Plug.
Andy Marsh, consejero delegado de Plug, ha declarado: “En Amazon tenemos un socio que reconoce el papel esencial que desempeña el hidrógeno en nuestro futuro energético colectivo. Este proyecto demuestra la capacidad de Plug para ejecutar en toda la cadena de valor del hidrógeno, y muestra cómo podemos diseñar e implementar soluciones de extremo a extremo para nuestros clientes”.
Hasta la fecha, la compañía ha colaborado con Amazon en el despliegue de más de 17.000 pilas de combustible para sustituir las baterías de las carretillas elevadoras en más de 80 centros de distribución de Norteamérica. En la mayoría de estos centros, el hidrógeno para alimentar las carretillas se produce en otro lugar, se licua y se transporta en camiones a un sistema de almacenamiento y distribución in situ.
Plug vio la oportunidad, sobre todo en lugares donde se genera más electricidad renovable de la que el centro necesita en un momento dado, de utilizar ese excedente de electricidad para producir y almacenar hidrógeno. Este modelo también evita las emisiones que suelen generarse al licuar y transportar el hidrógeno de un sitio a otro.
“El hidrógeno es una herramienta importante en nuestros esfuerzos para descarbonizar nuestras operaciones”, Asad Jafry, director de economía global del hidrógeno en Amazon.
Asad Jafry, director de economía global del hidrógeno en Amazon, ha señalado: “El hidrógeno es una herramienta importante en nuestros esfuerzos para descarbonizar nuestras operaciones para 2040 en apoyo de The Climate Pledge, y estamos entusiasmados con nuestra capacidad para producir hidrógeno en las instalaciones de Amazon a través de esta asociación con Plug. La producción in situ hará que el uso del hidrógeno sea aún más eficiente desde el punto de vista energético para determinadas ubicaciones y tipos de instalaciones”.
Para este proyecto, la compañía prestó servicios de diseño, instalación, puesta en marcha y mantenimiento del electrolizador PEM de 1 MW y almacenamiento de hidrógeno, compatible con la infraestructura de repostaje existente y las pilas de combustible que ya se utilizaban en el emplazamiento. Se trata del primer sistema electrolizador instalado y en uso en un emplazamiento de Amazon.
El almacén ha aumentado la densidad de almacenaje y se han reducido los tiempos de preparación, por lo que el rendimiento del almacén se ha incrementado en un 35% y el rendimiento de preparación en un 50%.
Destacan el alto crecimiento (10%) y rentabilidad en Iberia y el buen desempeño en Oriente Medio y África con un incremento del 19%. Por el contrario, en LATAM ha experimentado cierta ralentización.
Gracias a estos resultados, al buen desempeño del Banco CTT y al aumento de la colocación de deuda pública en los servicios financieros, el Grupo CTT ha alcanzado en este periodo un incremento del 13,9% en sus ingresos consolidados, con 597,3 millones de euros.
Se trata de ocho son naves logísticas y una plataforma de estacionamiento multinivel para vehículos eléctricos de reparto. Tiene una tasa de ocupación muy elevada y contratos de arrendamiento vigentes.
Nos despedimos hasta septiembre para disfrutar de un merecido descanso, no sin antes recordaros que sigue abierta la convocatoria de los premios a la ‘Eficiencia, Innovación, Sostenibilidad y RSC en Logística 2025’ . Además, os animamos a reservar en vuestras agendas el 13 de noviembre, fecha en la que celebraremos nuestro esperado Summit de Innovación y Sostenibilidad en Logística .
Este dato es muy superior al conjunto de la economía española, en la que el crecimiento ha sido del 2,7%, según los últimos datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) que acaba de publicar el Instituto Nacional de Estadística (INE). Ante estas cifras, Francisco Aranda, presidente de UNO Logística, señala que dicho repunte se debe a factores estacionales asociados a picos de consumo como la Semana Santa, la campaña de rebajas y la temporada estival.
En la primera fase, la capacidad de ensamblaje prevista es de 1.500 vehículos al año, con 24 operarios trabajando por turnos. El proyecto se adaptará al crecimiento previsto por el fabricante, que espera producir 5.000 CargoBikes anuales a medio plazo.
Zona Franca 4.0 comenzará las obras en el segundo trimestre de 2026 y se espera que la entrega se produzca a principios de 2027. La nave estará formada por dos módulos simétricos, concebidos para ofrecer máxima versatilidad operativa.
En la primera fase, la solución integra 5.272 ubicaciones de racks selectivos para alta rotación y 10.696 posiciones con carro satelital, garantizando densidad, automatización y rapidez en la gestión de inventario.
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