El sector logístico, el segundo sector más optimista en sus perspectivas contratación de cara al inicio de 2024
Las empresas del sector transporte, logística y automoción registran unas previsiones netas de generación de empleo del 30% de cara al primer trimestre de 2024, situándose como el segundo sector más optimista en sus perspectivas contratación, 11 puntos encima de la media nacional (19%). La cifra supone un crecimiento de 2 puntos en términos intertrimestrales y de 30 puntos en la comparativa interanual. Este dato responde a que, para estos meses, casi la mitad de empresas del sector (49%) prevé mantener sus plantillas, mientras que el 39% tiene la intención de incrementar sus equipos y sólo el 9% prevé reducciones. Estos datos se desprenden del Estudio de Proyección de Empleo de ManpowerGroup, para el primer trimestre de 2024.
En este sentido, Antonio Holgado, director corporativo de Logística y Transporte de ManpowerGroup, afirma: “Tras el claro crecimiento trimestral registrado en el informe anterior, algo lógico debido a la campaña navideña, las previsiones mantienen una inercia positiva. Un dato que confirma el buen momento de un sector cuyo alcance se extiende a multitud de industrias y que ha sufrido en los últimos años la crisis de componentes y la de combustibles”.
Creación de empleo del 26%
A nivel global, las estimaciones de creación de empleo de las empresas del sector transporte, logística y automoción se sitúan en el 26%, 4 puntos por debajo de la media de España y experimentando una caída de 2 puntos respecto al trimestre anterior.
Cuenta con un equipo profesional que guiará en el proceso para ensayo y emisión de informe ATP de manera rápida y eficiente, garantizándose su obtención en plazos mínimos.
Combinarán la experiencia de Synersight en el diseño y fabricación de AGVs y AMRs eficientes y seguros, con la experiencia en la integración de sistemas de Keyland.
Desde 2020, además de ampliar su flota de camiones eléctricos, la compañía está probando el diésel sintético (HVO100) en su flota de camiones a través de un proyecto piloto de cuatro años con el llamado re-fuel.
Actualmente, hay un total de 97.144 m2 de proyectos en curso y plataformas que podrían incorporarse al mercado en el transcurso del 2024, en mercados como Ribarroja que aglutina el 21,7% de la nueva oferta, Cheste, Náquera o Picassent, entre otros.
Ambas partes se han propuesto establecer un convenio de colaboración del que se desprende una serie de iniciativas dirigidas a promocionar la visibilidad y empleabilidad de los puestos vacantes en logística y transporte.
La eSprinter se convierte en un microdepósito móvil. Lleva productos preenvasados en contenedores especiales a bicicletas de carga, que se encargan de la entrega hasta la puerta principal. Transferir la mercancía a la bicicleta de carga eléctrica de ONO solo lleva unos minutos.
Dispondrá de un único equipo de atención al cliente como punto de contacto y sin limitaciones de peso o volumen. Además, ofrece un plazo de respuesta de 30 minutos y una visibilidad completa durante las 24 horas del día.
Organizó el Concurso de Diseño Logístico de Toyota (TLDC) en el que se invitó a estudiantes de diseño a reimaginar el diseño sostenible en los próximos 20 años: cómo superar los retos actuales de la logística y la cadena de suministro, y qué tendencias esperan.
Las previsiones estiman que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad en energías limpias se multiplicará entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030, lo que convierte la electrificación de la industria minera en una prioridad.
Comentarios